Deutsche Bahn tarafından gerçekleştirilecek kapsamlı altyapı çalışmaları, Şubat 2026'dan itibaren Avusturya ve Almanya arasındaki demiryolu trafiği üzerinde önemli sınır ötesi etkiler yaratacak ve uzun mesafeli yolcu hizmetleri, bölgesel trafik ve Yukarı Avusturya üzerinden geçen yük akışını etkileyecektir.
7 Şubat ile 13 Haziran 2026 tarihleri arasında DB, büyük bir ray yenileme programı kapsamında Regensburg–Nürnberg hattını tamamen kapatacaktır. Kapatma, Passau üzerinden Avusturya ile Almanya arasında seyahat eden tüm yolcu ve yük hizmetlerini etkileyecektir. Bu süre zarfında, Viyana–Nürnberg koridorundaki uzun mesafe hizmetleri azalacak ve yolculuk süreleri uzayacaktır.
Günde ve her yönde üç ICE seferi Ingolstadt üzerinden yeniden yönlendirilecek ve seyahat süreleri yaklaşık 60 dakika uzayacak. Viyana ve Nürnberg arasındaki diğer tüm ICE bağlantıları, çalışmalar süresince askıya alınacaktır. Münih ana istasyonu, Avusturya ile Almanya'daki destinasyonlar arasında seyahat eden yolcular için önemli bir aktarma merkezi haline gelecektir. Ayrıca, Viyana ve Münih arasında Passau üzerinden günlük bir ek ICE tren çifti daha çalışacaktır. Viyana ile Hamburg veya Amsterdam arasındaki Nightjet seferleri alternatif rotalara yönlendirilecektir.
İkinci inşaat aşaması 14 Haziran ile 12 Aralık 2026 tarihleri arasında gerçekleştirilecek ve DB, Regensburg yakınlarındaki Passau–Obertraubling bölümünü kapatacak. Bu aşama, Avusturya içindeki yurt içi demiryolu trafiği de dahil olmak üzere daha geniş kapsamlı operasyonel sonuçlar doğuracak.
Bu süre zarfında, kapalı olan Almanya koridorunu baypas etmek için günde yaklaşık 80 yük treni Avusturya'nın Batı Hattı'na yönlendirilecek. Bu güzergâhın kullanımının artmasıyla, Salzburg ile Münih arasında ve Salzburg ile Innsbruck arasında uzun mesafeli yolcu seyahat sürelerinin yaklaşık 15 dakika uzaması bekleniyor. Viyana ile Vorarlberg arasındaki seferlerde ise yaklaşık 30 dakikalık gecikmeler yaşanması bekleniyor.
Kapasite kısıtlamalarını yönetmek için ÖBB ve Westbahn, Linz ile Salzburg arasındaki uzun mesafe hizmetlerinde bölgesel trafiği öncelikli olacak şekilde koordineli düzenlemeler yaptı. Koridorda yarım saatlik uzun mesafe bağlantıları devam edecek olsa da, günde toplam 18 uzun mesafe treni kısmen veya tamamen hizmetten çekilecek.
Sonuç olarak, Linz ile Attnang-Puchheim arasındaki REX 70 hattının iptal edilmesi ve Neumarkt am Wallersee ile Salzburg ana istasyonu arasındaki R21 hattının gündüz saatlerinde azaltılmış işletilmesi dahil olmak üzere bazı bölgesel hizmetler değiştirilecek veya askıya alınacaktır. Salzburg ile Freilassing arasında daha fazla zaman çizelgesi ayarlaması planlanmaktadır.
Kesintilere rağmen, Avusturyalı operatörler, aktarma bağlantıları sayesinde bölgesel erişilebilirliğin korunacağını belirtti. 2026 yazına ait ayrıntılı yolcu tarifesi güncellemeleri, ikinci inşaat aşamasından önce yayınlanması bekleniyor.
