Zaragoza-Huesca-Canfranc hattının tamamında demiryolu trafiği, Adif tarafından yönetilen bir hat ve altyapı iyileştirmesinin ardından 9 Haziran 2025 tarihinde yeniden başladı. 180 milyon Avroluk yenileme projesi Ayerbe-Caldearenas ve Jaca-Canfranc bölümlerine odaklanarak 2022 yılında Plasencia del Monte ve Ayerbe arasında tamamlanan çalışmaları genişletti.
Yolculuk süresinde azalma ve operasyonel etki
Altyapı çalışmalarının bir sonucu olarak Renfe, hat boyunca seferlerini yeniden düzenledi. Zaragoza ve Canfranc arasındaki seyahat süresi 30 dakikaya kadar kısaltıldı. Huesca-Canfranc bölümünde ise tüm seferler iyileştirme öncesine kıyasla 22 ila 30 dakika daha hızlı gerçekleşiyor.
Renfe, revize edilen tarifenin operasyonel gerekliliklerini karşılamak üzere Zaragoza ve Teruel'den 71 sürücüye eğitim verdi. Eğitim programı, geçtiğimiz yıl güzergahta çalışmamış olan sürücülerin yeniden kalifikasyonunu ve yeni personelin hazırlanmasını kapsıyor.
Altyapı çalışmalarının kapsamı
Hat yenileme çalışmaları kapsamında yaklaşık 130.000 metre yeni ray, 133.000 çok amaçlı travers ve 210.200 metreküpten fazla balast döşenmiştir. Etkilenen kesimlerde on dört makas değiştirildi.
Riglos-Concilio, Santa María-La Peña (yan hat 750 metreye uzatıldı), Castiello-Pueblo, Villanúa-Letranz ve Jaca'da platform genişletilerek istasyon erişilebilirliği artırıldı.
Trafik yönetim sistemleri de Ayerbe-Canfranc kesimi boyunca geliştiriliyor.
Altyapı yenileme programı, NextGenerationEU tarafından finanse edilen Avrupa Birliği'nin İyileştirme, Dönüşüm ve Dayanıklılık Planı ile ortaklaşa finanse edilmektedir.
