Deutsche Bahn (DB), Nürnberg ve Eltersdorf arasındaki yeni çift hatlı yük hattında çalışmaların başlayacağını duyurdu. İnşaatın ilk aşamasının 2026 yılında Steinach yakınlarında yeni bir demiryolu köprüsünün inşa edilmesiyle başlaması planlanıyor. Ana çalışmalar için hazırlık faaliyetleri ve ihale süreçleri halen devam ediyor.
Proje, tünel inşaatı için gerekli olan bölüm de dahil olmak üzere üç bölümden ikisi için inşaat ruhsatı almıştır. Tünel portalının ötesinde yer alan kuzey bölümünün onayı ise halen inceleme aşamasında.
Yeni yük hattı Nürnberg-Bamberg demiryolu koridorunun (VDE 8.1) bir parçasını oluşturuyor. Hat, yük trafiğini Bavyera'nın en yoğun yolcu demiryolu güzergahlarından biri olan Fürth ve Nürnberg arasındaki güzergahtan uzaklaştırmayı amaçlıyor. Hem yerel hem de uzun mesafeli yolcu hizmetlerine hizmet veren mevcut hat, Münih-Berlin yüksek hızlı güzergahına bağlanmaktadır.
Planlanan 15 km'lik çift hatlı yük hattı mevcut demiryolu ve otoyola paralel olarak uzanacaktır. Bu hat 28 km'lik ilave hat içerecek ve on köprünün tadilatını ya da yeniden inşasını gerektirecektir. Güzergah üzerindeki operasyonları kontrol etmek için dijital bir kilitleme sistemi de kurulacaktır. Projenin temel altyapısı, Fürth Yük Treni Tüneli olarak bilinen ve Nürnberg, Fürth ve Pegnitz Nehri'nin altından geçen 7,5 km'lik bir tüneldir.
Hazırlıklar arasında, inşaat süresince tren trafiğini sürdürmek için mevcut hatların iki yönlü işletime geçirilmesi de yer alıyor. DB'ye göre bu sayede yolcu hizmetlerindeki aksaklıkların azaltılması amaçlanıyor.
Zaman çizelgesindeki bir sonraki adımda detaylı planlama ve ihale dokümantasyonu tamamlanacak. A73 otoyolu üzerinde yer alan Fürth-Steinach'taki köprü inşaatının 2026 yılı sonunda başlaması planlanıyor. Tünel açma çalışmalarının başlaması için 2028 yılı öngörülürken, özel olarak inşa edilmiş bir tünel açma makinesi kullanılacak.
Proje, modern gürültü koruma sistemlerinin uygulanmasını içeriyor ve inşaat sürecinde çevresel ve yerel trafik etkilerini en aza indirecek şekilde tasarlandı. DB, hattı 2030'ların ortasına kadar tamamlamayı hedefliyor.
