Banedanmark, Skjern ve Holstebro arasındaki demiryolu hattında akülü trenlere altyapı hazırlamak üzere kapsamlı bir yeniden yapılandırma çalışması planladı. Proje, Midtjyske Jernbaner'in operasyonlarını desteklemek için rayların yenilenmesini ve şarj tesislerinin kurulmasını içeriyor.
Çalışmalar 1 Mart 2025'te başlayacak ve 67 kilometrelik güzergahın önemli bölümleri boyunca rayların, traverslerin ve balastın değiştirilmesini içerecek. Mevcut altyapı, geleneksel dizel ünitelerden farklı olan bataryalı trenlerin daha yüksek dingil yüküne uyum sağlayacak şekilde uyarlanacak. İyileştirilen hat, mevcut 17,5 tonluk sınıra kıyasla 22,5 tona kadar dingil yüklerini destekleyebilecek.
Koridor boyunca birçok noktada ilave inşaat faaliyetleri gerçekleştirilecektir. Banedanmark, Lem, Vemb ve Ringkøbing istasyonlarında 16 hemzemin geçidi yeniden kaplamayı ve üç yolcu geçidini yenilemeyi planlıyor. Lem İstasyonu'nda yeni platformlar inşa edilecek ve drenaj sistemleri yükseltilecektir. Lem, Ringkøbing, Ulfborg ve Vemb istasyonlarında ray geometrisinde yapılacak değişikliklerin ve rayların yeniden döşenmesinin tren hareketlerini iyileştirmesi beklenmektedir.
Altyapı çalışmaları, Tim Å ve Store Å köprülerinde planlanan inşaatlarla birlikte güzergah üzerindeki köprüleri de kapsayacak. Hattın modernizasyonuna yönelik daha geniş kapsamlı çalışmaların bir parçası olarak dokuz makas değiştirilecek.
Banedanmark, bataryalı tren operasyonlarını desteklemek için Skjern ve Holstebro'da şarj tesisleri kuruyor. Bu tesisler, Midtjyske Jernbaner'in yeniden yapılanma tamamlandıktan sonra koridorda bataryalı vagonlarını kullanabilmesini sağlamak için hat çalışmalarına paralel olarak tamamlanacak.
Proje üç aşamadan oluşuyor ve 14 Temmuz'a kadar tamamlanması planlanıyor.
