Hitachi Rail, Bulgar ortağı CERB ile konsorsiyum halinde, 35 km'lik Voluyak-Dragoman hattını ETCS Seviye 1 ve GSM-R sinyalizasyon teknolojisi ile iyileştirmek üzere Ulusal Demiryolu Altyapı Şirketi (NRIC) tarafından seçildi.
Sofya'nın batısında yer alan ve Sırbistan sınırına kadar uzanan çift hatlı hat, AB'nin Orta Avrupa'yı Yunanistan ve Türkiye'ye bağlayan stratejik demiryolu akslarından biri olan Orient/East-Med Koridorunun bir parçasını oluşturuyor.
Hitachi Rail ERTMS ekipmanını tasarlayacak, kuracak ve devreye alacak, CERB ise yerel kurulum ve GSM-R dağıtımını destekleyecektir. Çalışmaların, Bulgaristan'ın daha geniş kapsamlı demiryolu modernizasyon programına uygun olarak 34 ay içinde tamamlanması planlanıyor.
Proje özetine göre, yükseltme 160 km/saate kadar hıza olanak tanıyacak, operasyonel güvenilirliği artıracak ve komşu ağlarla birlikte çalışabilirliği sağlayacak - bu da kesintisiz uluslararası yük ve yolcu hizmetleri için bir gereklilik.
Hitachi Rail Bulgaristan Şube Müdürü Manfred Zekl, "Bu bölüm, Sırbistan sınırı, Sofya, Karadeniz ve Türkiye sınırını birbirine bağlayan modern ve birlikte çalışabilir bir koridorun tamamlanmasına yardımcı oluyor" dedi. "Bölge genelinde daha verimli yük akışlarını ve güvenilir uluslararası yolcu hizmetlerini destekliyor."
Hitachi Rail halihazırda Bulgaristan'da 250 km'den fazla ETCS Seviye 1, 100'den fazla araç üstü ünite, elektronik kilitlemeler ve bir Merkezi Trafik Kontrol Merkezi kurmuştur. Önceki projeler arasında Plovdiv-Svilengrad, Septemvri-Plovdiv ve Plovdiv-Burgas hatlarının iyileştirilmesi yer almaktadır.
