Litvanya'nın en gelişmiş Rail Baltica bölümünün inşaatı hızla ilerliyor. İlk raylar Šveicarija ve Žeimiai arasındaki 8,8 kilometrelik bölüm boyunca döşeniyor ve 2025 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor.
Litvanya Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Juras Taminskas "Demiryolu inşaatı planlamadan fiili çalışmaya, vizyondan ray döşemeye doğru ilerliyor" dedi. "Rail Baltica sadece modern bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda tüm Baltık bölgesi için bir güvenlik garantisidir."
Her biri 25 metre uzunluğundaki bölümün rayları, Avrupa standartlarını karşılamak için ileri teknoloji kullanılarak bağlanıyor ve hizalanıyor. LTG Group'un Litvanya'daki Rail Baltica 'dan sorumlu şirketi LTG Infra, çalışmalar için 86.200 ton balast, 29.500 travers ve 42 kilometre ray tedarik etti.
LTG Group CEO'su Egidijus Lazauskas'a göre proje şu anda en dinamik aşamasına girmiş bulunuyor: "Bölgesel planlama ve tasarım zaman alıyor, ancak rayların döşenmesi hızlı ilerliyor. Önceliğimiz geçen yıl yakalanan güçlü ivmeyi sürdürmektir."
LTG Infra, projenin etkisinin ulaşımın çok ötesine uzandığının altını çiziyor. LTG Infra CEO'su Vytis Žalimas, "Yatırım yapılan her bir avro devlete en az iki avro getiri sağlıyor" dedi. "Ülke genelinde istihdam, turizm ve iş dünyası için uzun vadeli faydalar sağlıyor."
Šveicarija ve Žeimiai arasındaki üst ray yapısının kurulmasına ilişkin 18,8 milyon Avroluk sözleşme Leonhard Weiss GmbH & Co. KG (Almanya) ve Leonhard Weiss OÜ (Estonya) ortak girişimine verildi. Ray montajının ardından yeni yüksek hızlı demiryolu, Eylül ayında COBELEC Rail Baltica ile imzalanan ve Baltık ülkelerinde bugüne kadar imzalanan en büyük elektrifikasyon anlaşması olan 2,14 milyar Avroluk bölgesel sözleşme kapsamında elektrikli hale getirilecek.
Şu anda, Litvanya-Polonya sınırından Kaunas'a kadar olan bölüm için elektrifikasyon tasarım çalışmaları devam ederken, Kaunas'tan Panevėžys'e kadar olan 77 km'lik hat boyunca inşaat devam ediyor ve yakında 114 km'ye uzatılacak.
Rail Baltica tamamlandığında Litvanya, Letonya ve Estonya'yı Orta ve Batı Avrupa'ya bağlayan tamamen elektrikli Avrupa standardında bir hat oluşturacak ve bölge genelinde ticareti, hareketliliği ve güvenliği güçlendirecektir.
Bilgi kutusu: Litvanya'da Rail Baltica
- Toplam uzunluk: 392 km (Litvanya bölümü)
- Ölçü: 1435 mm (Avrupa standardı)
- Mevcut inşaat: Kaunas-Panevėžys (77 km), 114 km'ye uzatılacak
- Hat döşeme aşaması: İsviçre-Almanya (8,8 km)
- Elektrifikasyon sözleşmesi: COBELEC Rail Baltica ile 2,14 milyar Avro
- Tamamlama hedefi: 2025 sonu (ilk aşama)
- Uygulayıcı şirket: LTG Infra (LTG Group)
