Mexico Business News 'in haberine göre, resmi adı Terminal Multimodal Cancun olan terminal, Cancun Uluslararası Havalimanı'nın güneyinde ve planlanan yolcu istasyonunun bitişiğinde inşa edilecek.
18 aylık inşaat planı, Milli Savunma Bakanlığı (SEDENA) gözetiminde devlete ait Tren Maya şirketi tarafından yürütülecek. Terminal için yapılacak kamu yatırımı 7.76 milyar MX$ (yaklaşık 413 milyon Avro) olarak belirlenmiştir.
SEMARNAT'ın kararına göre, sahada risk altında olarak sınıflandırılan 12 tür yaşamaktadır - Mart 2025 Çevresel Etki Beyanında (MIA) başlangıçta belirlenen sayının iki katı. Bunlar arasında Yucatan Yarımadası'na endemik bir kuş türü olan ocellated hindi de bulunuyor. Kararda, önerilen yaban hayatı geçişlerinin etkinliğini sorgulayan Ulusal Doğal Koruma Alanları Komisyonu'nun (CONANP) endişeleri kabul edildi, ancak yine de izin verildi.
Kargo terminalinde depolar, gümrük altyapısı, tehlikeli atık depolama alanı ve yakıt ikmal altyapısı da dahil olmak üzere 28 tesis bulunacak. Playa del Carmen'e doğru giden Maya Treninin 5. Bölümü ve Mérida ve Campeche'ye doğru giden 4. Bölümü ile bağlantılı olacaktır. Toplam 240.000 litre kapasiteli iki dizel tankı için Güvenlik, Enerji ve Çevre Ajansı'ndan (ASEA) ayrı bir izin alınması gerekecektir.
Proje, aralarında Greenpeace México'nun da bulunduğu sivil toplum örgütlerinin tepkisini çekmiş ve terminal, Tren Maya'nın yolcu hizmetlerinden ticari kullanıma doğru kaydığının bir kanıtı olarak nitelendirilmiştir. Çevre grupları, ekolojik açıdan hassas alanların ormansızlaştırılması ve bunun biyolojik çeşitlilik ve yerli toprakları üzerindeki etkisi konusunda endişelerini dile getirdiler.
SEDENA uygulamaya devam ederken, proje Yucatán bölgesinde altyapı gelişimi ve çevrenin korunması arasındaki dengeye ilişkin kamuoyu tartışmalarının merkezinde yer almaya devam ediyor.
