SBB Cargo, Debrunner Acifer ile İsviçre genelinde çelik ve metal ürünlerinin taşınması için kombine demiryolu ve karayolu taşımacılığını entegre eden yeni bir lojistik ortaklığı başlattı.
Sistem, çelik ve metal ürünlerin taşınması için 48 yeni takas organından yararlanıyor. Mallar, Birsfelden'deki merkezi depodan doğu ve batı İsviçre'deki bölgesel aktarma istasyonlarına demiryolu ile gece boyunca taşınıyor. Bu noktalardan, yükleme vinçleriyle donatılmış yeni satın alınan kamyonlar, müşterilere nihai teslimat için takas kasalarını devralıyor. Kamyonlar 7,2 metre uzunluğa kadar çubuk malzemeleri, profilleri, boruları ve levhaları taşıyabilirken, daha büyük malzemeler mevcut kamyonlar tarafından taşınmaya devam ediyor.
Kombine taşımacılık yaklaşımı, günde yaklaşık 1.000 kamyon kilometresini demiryolu operasyonlarıyla değiştirerek CO2 emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunuyor. Bu uygulama her iki şirketin de sürdürülebilirlik hedeflerini desteklemektedir. Ayrıca, bu sistemde karayolu sıkışıklığını önlemek için gece demiryolu taşımacılığı kullanılmakta ve mallar sabah erken saatlerde aktarma istasyonlarına ulaşarak teslim edilmektedir.
Tüm İsviçre bölgelerine 24 ila 48 saat içinde tamamlanan teslimatlarla müşteri hizmetleri değişmeden devam ediyor. İlave kamyonlara, vinçlere yapılan yatırım ve demiryolunun tedarik zincirine entegrasyonu, SBB Cargo'nun bu zaman çizelgelerini karşılamaya yönelik ağ yetenekleriyle uyumludur.
Lojistik ayarlama önemli mali yatırım ve operasyonel değişiklikler içermektedir. Kombine sisteme geçişin Şubat 2025'e kadar tamamlanması bekleniyor. Bu girişim, şirketlerin taşımacılık faaliyetlerinde lojistik bir evrimi temsil etmekte olup, İsviçre taşımacılık sektöründeki ekolojik ve operasyonel önceliklerle uyumludur.
