Avusturya ve Slovakya, sınır ötesi demiryolu taşımacılığını genişletmek için ortak bir niyet beyanı imzaladı. Bu beyan, Viyana ve Bratislava arasındaki bağlantılara ve daha geniş uluslararası koridorlara odaklanıyor. Bu beyan, Viyana ve Bratislava arasındaki bağlantılara ve daha geniş uluslararası koridorlara odaklanıyor.
Marchegg üzerinden daha iyi bağlantı
Merkez proje, 2025 yılında elektriklendirilen ve modernize edilen Marchegg üzerinden Viyana-Bratislava bağlantısıdır. Her iki taraf da 2026 yılından itibaren gün boyunca saat başı hizmet vermeye hazırlanmaktadır. Sınır ile Devínska Nová Ves arasındaki Slovakya bölümünde, çift hat ve Avrupa Tren Kontrol Sistemi (ETCS) kurulum çalışmaları devam etmektedir.
Viyana havaalanına erişim iyileştirildi
Bakanlar ayrıca Viyana Havalimanı'na demiryolu erişiminin iyileştirilmesi konusunu da ele aldılar. Avusturya, Viyana Havalimanı'ndan Bruck an der Leitha'ya yeni bir hat ve Parndorf ile Kittsee yakınlarındaki sınır arasında çift hat genişletmesi planlıyor. Slovakya, Bratislava Petržalka ile Kittsee yakınlarındaki sınır arasındaki hattı çift hat haline getirmek için uzun vadeli planlar yürütüyor. Koridor boyunca tam ETCS uygulaması, Viyana Havalimanı ile Bratislava Petržalka arasındaki potansiyel direkt seferler de dahil olmak üzere sınır ötesi operasyonları desteklemeyi amaçlamaktadır. Koridor boyunca tam ETCS uygulaması, Viyana Havalimanı ile Bratislava Petržalka arasında potansiyel direkt seferler de dahil olmak üzere sınır ötesi operasyonları desteklemeyi amaçlamaktadır.
Yüksek hızlı ağ entegrasyonu
Bildiride ayrıca Avrupa yüksek hızlı demiryolu ağına entegrasyon konusuna da değinilmektedir. Avusturya, Viyana-Marchegg hattındaki maksimum hızı 200 km/saate çıkarmayı planlarken, Slovakya ise Bratislava ile Kúty arasında Çek Cumhuriyeti'ne bağlantısı olan bir yüksek hızlı hat inşa etmeyi düşünmektedir. Uzun vadeli planlar arasında, önerilen Bratislava Batı istasyonu üzerinden yeni uluslararası uzun mesafe hizmetleri de bulunmaktadır.
Viyana ile Břeclav yakınlarındaki sınır arasındaki Kuzey Demiryolunun modernizasyonu da görüşüldü. Her iki ülke, yolcu ve yük trafiğindeki aksaklıkları sınırlamak için inşaat programlarını koordine etmeyi planlıyor. Slovakya, gerekirse alternatif kapasite sağlayabileceğini belirtti.
