RemODtrAIn projesi Siemens Mobility tarafından yürütülmekte ve Almanya Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı (BMWE) tarafından toplam yaklaşık 17 milyon avro tutarında fon sağlanmaktadır.
Rheinmetall, güvenli uzaktan tren işletimi (RTO) çözümü geliştirmekten sorumlu olan iştiraki MIRA aracılığıyla projeye katkı sağlıyor. Projenin temel demonstrasyon modeli, bir Deutsche Bahn ICE 4 treninin, Köln yakınlarındaki DB bakım deposundaki bir kontrol istasyonundan 5G tabanlı bir iletişim mimarisi kullanılarak uzaktan kumanda sistemi ile donatılmasını içeriyor.
RemODtrAIn, uzaktan kumanda ile AI destekli engel algılama özelliğini bir araya getiriyor ve bu özellik, Berlin S-Bahn ağı da dahil olmak üzere gerçek çalışma ortamlarında test ediliyor. Teknik kapsam, yüksek kullanılabilirliğe sahip iletişim, güvenlik sertifikalı görüntü sistemleri ve standartlaştırılmış araç arayüzlerini içeriyor. MIRA, uzaktan kumanda bileşenlerini, uzaktan kumanda kontrol ünitesi, araç içi uzaktan kumanda ekipmanı ve bulut tabanlı filo yönetim sistemi dahil olmak üzere geliştiriyor.
Proje, trenlerin sürücüler tarafından depolarda ve atölyelerde sık sık yeniden konumlandırıldığı teslimat, sevkiyat ve park etme hareketlerine odaklanmaktadır. Proje ortaklarına göre, farklı araç türleri arasında standartlaştırılmış işletim mantığı, tek bir uzaktan operatörün birden fazla aracı kontrol etmesine ve filolar arasında geçiş yapmasına olanak sağlamayı amaçlamaktadır.
MIRA'nın çözümü hem yeni üretilen araçlar hem de mevcut filolara sonradan takılmak üzere tasarlanmıştır. Sertifikalı araç arayüzleri, alt yüklenici olarak Cattron ile işbirliği içinde geliştirilmektedir. RemODtrAIn spesifikasyonları, depo lojistiği ve diğer hat dışı uygulamalar dahil olmak üzere operasyonel demiryolu ortamlarında daha sonraki uygulamaları desteklemek amacıyla tasarlanmıştır.
