Ortaklık, MagRail Booster (Manyetik Doğrusal Tahrik ve Levitasyon Sistemleri) aracılığıyla yeni nesil kendinden tahrikli, sürücüsüz vagonlar / trenler kargo taşımacılığı ve intermodal terminalleri birbirine bağlayacak. Buna ek olarak, yapay zeka destekli araçların ray izleme, arıza tespiti ve otomatik bakım planlamasını geliştirerek arıza süresini azaltması ve güvenliği artırması bekleniyor.
"Yapay zekaya dayalı teşhis, otonom kendinden tahrikli sistemler ve sürdürülebilir demiryolu çözümleri, maliyet etkin iyileştirmeler için mevcut altyapıdan yararlanırken verimliliği ve güvenliği artıracaktır. Texmaco Rail & Engineering Genel Müdürü Sudipta Mukherjee, limanların, madenlerin ve lojistik merkezlerinin minimum sermaye yatırımıyla iş hacmini önemli ölçüde artırabileceğine inanıyoruz" dedi.
Nevomo İş ve Sermaye Programı Direktörü Harj Dhaliwal, "Gelişmiş demiryolu çözümlerini limanlara, lojistik merkezlerine ve Hindistan'ın demiryolu ağına entegre ederek, Hindistan-Ortadoğu-Avrupa Ekonomik Koridoru vizyonunu destekleyerek bağlanabilirliği, verimliliği ve kapasiteyi artıracağız" dedi.
Şirketler yaptıkları ortak açıklamada, tamamen elektrikli bu teknolojinin limanlarda ve lojistik merkezlerinde karbon emisyonlarını %95'e varan oranlarda önemli ölçüde azaltması gerektiğini de vurguladılar.
