Montreux-Vevey-Riviera operatörü MVR, Montreux-Rochers-de-Naye hattını NOVA Pro CBTC sistemiyle donatmak üzere Stadler ile sözleşme imzalayarak hattın modernizasyon programını daha da ilerletti. Proje, yakın zamanda yapılan yeni demiryolu araçları alımını tamamlıyor ve daha güvenli, daha verimli ve giderek otomatikleşen bir dağ demiryolunu desteklemeyi amaçlıyor.
Sözleşme, sekiz istasyon ve hattın gelecekteki deposu da dahil olmak üzere 11 kilometrelik tek hatlı güzergah boyunca sinyalizasyon yenilemesini kapsıyor. NOVA Pro hem yeni panoramik trenlere hem de servis lokomotiflerine monte edilerek altyapı ve demiryolu araçları genelinde birleşik kontrol sağlanacak.
CBTC çözümü Otomatik Tren Koruması (ATP), Otomatik Tren Denetimi (ATS) ve Otomatik Tren İşletimini (ATO) bir araya getirmektedir. Bu, acil durum müdahalesi ile gerçek zamanlı hız izleme, daha yoğun zaman çizelgeleri için merkezi trafik yönetimi ve daha sorunsuz ve daha enerji verimli çalışma için kısmen otomatik tren hareketleri sağlar.
MVR'ye göre proje, dağ hattının gelecekteki mobilite ihtiyaçları için hazırlanmasında belirleyici bir adımı temsil ediyor. Stadler, bunun Appenzeller Bahnen için yapılan öncü kurulumun ardından İsviçre'deki bir raylı demiryolunda gerçekleştirdiği ikinci NOVA Pro kurulumu olduğunu belirtiyor.
Çözüm, Montreux Oberland Bernois (MOB) dahil olmak üzere diğer İsviçre operatörlerinde halihazırda kullanılmakta olan teknolojiler üzerine inşa edilmiştir. 2025 yılında duyurulduğu üzere, Stadler ayrıca 2029 yılından itibaren sekiz yeni raflı tren tedarik edecek ve sinyalizasyon ile araç teslimatları hat için devreye alma sinerjileri yaratacak şekilde tasarlandı.
GERÇEK KUTU - NOVA PRO CBTC
- Hat uzunluğu: 11 km tek hat
- Kapsam: 8 istasyon + yeni depo
- Fonksiyonlar: ATP, ATS, ATO tek bir sistemde
- Otomasyona hazır (GoA ölçeklenebilir)
- 5G / WLAN dahil kablosuz iletişim
- İsviçre raf demiryolu için ikinci CBTC projesi
