Eğitim, depoda verilen teorik dersleri, ilk kalkış prosedürlerini, gerçek hat koşullarında sürüş uygulamalarını ve ilgili demiryolu araç türü için sertifika sınavlarını kapsamaktadır. Eğitimin tamamlanmasının ardından, 10 makinist, test programının sonraki aşamalarını desteklemek üzere sertifika alacak.
Ağ testleri, tren işletimi, altyapı uyumluluğu ve elektrifikasyon sistemi ile etkileşime odaklanacaktır. Pantograf testleri, Platy–Katerini ve Tithorea–Lianokladi kesimlerinde farklı kontak tel yüksekliklerinde gerçekleştirilecek ve altyapı işletmecisi OSE’nin özel izniyle saatte 160 km’ye varan hızlarda sürüşler yapılacak.
Sonraki aşamalar arasında, demiryolu araçlarından altyapıya iletilen kuvvetleri değerlendirmek üzere yapılacak boji testlerinin yanı sıra bakım planının gözden geçirilmesi de yer almaktadır. Hat kenarı ve araç içi ekipmanlar arasındaki uyumluluğu doğrulamak üzere ETCS testleri Mayıs ortasında gerçekleştirilecektir.
Coradia Stream test treni Şubat ayı başında Yunanistan’a ulaştı ve hizmet dışında olduğu zamanlarda Hellenic Train’inSelanik deposunda bulunuyor. Tren, yalnızca denetim ve onay çalışmaları için kullanılıyor ve Avrupa ve ulusal mevzuatın gerektirdiği ölçüm sistemleriyle donatılmış durumda. Yolcu demiryolu işletmecisi, bu trenlerden 23 adet teslim alacak.
Sertifikasyon süreci, pazar izin prosedürünün bir parçasını oluşturmaktadır ve Yunanistan Demiryolu Düzenleme Kurumu (RAS) ile Avrupa Birliği Demiryolları Ajansı’nın (ERA) onaylarına bağlı olarak Aralık 2026’ya kadar tamamlanması beklenmektedir.
Bu program, Hellenic Train’in 308 milyon avroluk filo yenileme planının bir parçasıdır; bu plan, Alstom’un Savigliano tesisinde üretilen yeni Coradia Stream elektrikli trenlerin filoya dahil edilmesini kapsamaktadır.
