Hitachi, uzatılan sözleşme kapsamında Scotrail'in Class 385 filosunun bakımını yapacak

Hitachi, uzatılan sözleşme kapsamında Scotrail'in Class 385 filosunun bakımını yapacak
© Hitachi Rail
Yeni sözleşme 1 Nisan 2025 tarihinden itibaren geçerli olmak üzere mevcut hizmet anlaşmasına yedi yıl daha ekliyor.

ScotRail, Class 385 elektrikli çoklu üniteler için Hitachi Rail ile olan bakım anlaşmasını uzattı. Uzatma, öncelikle Glasgow ve Edinburgh arasında çalışan Class 385 filosunun tamamı için hem ağır hem de hafif bakımı kapsıyor. Anlaşmanın bir parçası olarak, yoğun operasyonlar sırasında kullanılabilirliği korumak için filo genelinde hizmet kalitesi ve güvenilirlik önlemleri uygulanmaya devam edecek.

100 elektrikli filo, Glasgow-Edinburgh ana hattının elektrifikasyonunu takiben 2018 yılında hizmete girmiştir. Hizmete girdiğinden bu yana Class 385 üniteleri bu koridordaki dizel çekişlerin yerini aldı. ScotRail, İskoçya'nın yolcu demiryolu hizmetlerinin karbonsuzlaştırma hedeflerine katkıda bulunan elektrikli çekiş ile önceki operasyonlara kıyasla CO₂ emisyonlarında bir azalma olduğunu tahmin ediyor.

Class 385 ile işletilen güzergâhtaki yolcu talebi geçtiğimiz yıl artmış olup, 2024/25 döneminde Edinburgh ve Glasgow arasında kaydedilen 7,5 milyondan fazla yolculuk bir önceki döneme göre %5 artış göstermiştir. Hatların hizmete girmesinden bu yana bu koridordaki yolcu hacmi %2 oranında artmıştır.

© Hitachi Rail
© Hitachi Rail

Uzatılan sözleşmenin bir parçası olarak Hitachi'nin İskoçya'daki altyapı ve sistem yatırımlarına devam etmesi bekleniyor. Önceki iyileştirmeler arasında, Class 385 birimlerinin bakımının yapıldığı Edinburgh'daki Craigentinny deposunun 30 milyon sterlinlik yenilenmesi de yer alıyor. Modernizasyon, filoda kullanılan dijital sistemler için işgücü eğitimini de içeriyordu.

Hitachi Rail ayrıca, yeni bakım çerçevesi kapsamında filoya entegre edilebilecek olan HMAX platformu gibi dijital varlık yönetimi araçlarını da işletmektedir. Üretici, daha fazla teknik ayrıntı açıklanmamış olsa da, bu araçların duruma dayalı bakım ve gelişmiş filo planlamasına izin verdiğini belirtmektedir.

Class 385 üniteleri Hitachi'nin Birleşik Krallık'taki Newton Aycliffe tesisinde üretildi. Proje, İskoç Hükümeti, Transport Scotland ve Network Rail arasındaki işbirliği ile finanse edilen yeni demiryolu araçları ve elektrikli altyapıya yönelik daha geniş bir yatırım programının bir parçasını oluşturdu.


İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler