RFC Baltık-Adriyatik demiryolu yük koridorundaki düzenleyici kurumlar, işbirliği anlaşmalarına Macaristan ve Hırvatistan’ı da dahil eden bir ek maddeyi imzaladılar.
Bu değişiklik, Baltık Denizi–Adriyatik Denizi Demiryolu Yük Koridoru 5’teki rekabeti izlemekle görevli ulusal demiryolu düzenleme kurumları arasında imzalanan 2015 tarihli işbirliği anlaşmasını güncellemektedir. Anlaşma, bilgi alışverişini, sınır ötesi şikayetlerin ele alınmasını ve demiryolu altyapısına ayrımcı olmayan erişimin denetlenmesini kapsamaktadır.
Yeni taraflar arasında Hırvatistan’dan HAKOM ve Macaristan’ın İnşaat ve Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki demiryolu düzenleme kurumu yer alıyor. Diğer imzacı kurumlar ise Avusturya’dan Schienen-Control, Çek Cumhuriyeti’nden rekabet kurumu ÚOHS, İtalya’dan Autorità di Regolazione dei Trasporti, Polonya’dan UTK, Slovenya’dan AKOS ve Slovakya’dan Ulaştırma Kurumu bulunuyor.
Bu değişiklik, revize edilmiş TEN-T çerçevesi kapsamında koridorun genişletilmesinin ardından gelmektedir. Değişiklikte, RFC Baltık-Adriyatik koridorunun Hırvatistan ve Macaristan’a kadar genişletildiği ve işbirliği anlaşmasının yeni koridor yapısına uyumlu hale getirilmesi gerektiği belirtilmektedir.
Koridor yönetim kurulu yasal olarak İtalya’da kayıtlıdır. Değiştirilen düzenlemeye göre, İtalya’nın Autorità di Regolazione dei Trasporti kurumu, koridorun yasal merkeziyle bağlantılı yetkili düzenleyici kurum olarak görev yapmaktadır.
Anlaşma, düzenleyici işbirliğine ilişkin mevcut ilkeleri korumaktadır. Ulusal düzenleyici kurumlar, kendi yetki alanlarındaki altyapı işletmecileriyle ilgili şikayetlerden sorumlu olmaya devam ederken, Koridor Tek Penceresi’nin dahil olduğu sınır ötesi vakalar, anlaşmada belirtilen prosedür çerçevesinde ortaklaşa ele alınabilir.
RFC Baltık-Adriyatik, Baltık Denizi limanlarını Orta Avrupa üzerinden Adriyatik bölgesi ile birbirine bağlamaktadır. Bu genişletme, Macaristan ve Hırvatistan’ı, koridordaki erişim ve rekabet denetimini kapsayan düzenleyici işbirliği yapısına dahil etmektedir.
