Innoduler Rail, Innofreight Group tarafından piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra 1.000'inci InnoBogie şasisini üretti.
InnoBogie, 2 Temmuz 2025 tarihinden bu yana, ilk vagonun InnoWay Trieste fabrikasından çıktığı günden itibaren 80-foot'luk InnoWaggon'larda kullanılmaktadır. Innofreight'e göre, bu boji konsept aşamasından üretime hazır tasarıma kadar 22 ayda geliştirilmiştir.
Bojide, her bir boji başına 250 kg veya dört dingilli vagon başına 500 kg ek yük kapasitesi sağlayan hafif bir yapı kullanılmaktadır. Innofreight, vagon yük kapasitesinin temel bir işletme faktörü olduğu çelik endüstrisinden bu yük kapasitesi farkının talep gördüğünü belirtiyor.
Innoduler Rail, boji çerçeveleri için çelik ve kaynak uzmanlığı sağlamaktadır. Şirket, 12 ay içinde 500 vagonu donatmaya yetecek miktarda çerçeve üretmiştir; son montaj ise Trieste tesisinde gerçekleştirilmektedir.
Innoduler Rail, aynı zamanda Trieste’deki vagon fabrikasının daha da geliştirilmesini ve İtalyan kalifiye işçilerin eğitimini desteklemektedir. Slovenya’daki tesiste üretim devam etmektedir.
Yıl sonuna kadar Trieste’de özel bir kaynak robotu hattının kurulması planlanıyor. Bu hat, yılda 3.000 adede kadar InnoBogie üretilmesini sağlayacak.
80-foot'luk InnoWaggon'un ardından, InnoBogie InnoWay Trieste tarafından üretilen diğer InnoWaggon modellerinde de kullanıma sunulacak. İlk versiyon standart hat genişliğinde çalışacak olup, Finlandiya, İspanya ve Portekiz için diğer varyantların da planlandığı belirtiliyor.
InnoBogie, UIC standartlarıyla uyumludur ve Avrupa’da yaygın olarak kullanılan ray aralıkları için tasarlanmış modüler bir boji çerçevesi kullanır.
