Bu proje, Güney Afrika Kalkınma Topluluğu (SADC) için stratejik bir öncelik olup, ağır yük taşımacılığını karayolundan demiryoluna kaydırmak ve Kuzey-Güney Koridorunu daha etkili bir şekilde entegre etmek amacıyla tasarlanmıştır.
Altyapı kapsamı ve uyumlaştırma
Planlanan demiryolu hattı, her iki ülkedeki mevcut demiryolu terminalleri arasındaki mesafeyi kapatarak yaklaşık 430 km uzunluğunda olacak:
- Botsvana Bölümü: Mosetse'den Kazungula Köprüsü'ne kadar 365 km.
- Zambiya Bölümü: Kazungula Köprüsü'nden Livingstone'a 65 km.
- En Önemli Varlık: Hat, Zambezi Nehri üzerinde önceden kurulmuş bir demiryolu güvertesine sahip olan Kazungula Köprüsü’nü kullanacak.
Stratejik hedefler ve bölgesel ticaret
MKL projesi, madencilik ve tarım ihracatına daha verimli bir lojistik güzergâh sunmayı ve yoğun trafiğe sahip Kazungula sınır kapısı üzerinden yapılan 600 millik gidiş-dönüş karayolu nakliyesine olan bağımlılığı azaltmayı amaçlamaktadır. Zambiya Demiryolları Limited ile Botsvana Demiryolları’nı birbirine bağlayarak, bu koridor, demiryolu işletmeleri arasında Durban Limanı’na taşınan yükler için sorunsuz bir bağlantı sağlayacak ve işbirliği uyumluluğunu garanti altına alacaktır.
