DB InfraGO, Almanya'nın demiryolu ağında yaklaşık 26.000 şantiyede gerçekleşen inşaat faaliyetleriyle 2025 yılında altyapı yatırımlarında bir önceki yıla kıyasla daha fazla artış olduğunu bildirdi. Çalışmalar, hat ve sinyalizasyon yenileme, istasyon modernizasyonu ve yeni kontrol sistemlerinin yaygınlaştırılmasını kapsadı.
Yıl boyunca altyapı çalışmaları için 19 milyar Avro'dan fazla kaynak ayrılmıştır. Başlıca projeler arasında Hamburg-Berlin hattında devam eden koridor revizyonu, Dresden-Anhalter Bahn'ın işletmeye alınması ve 2021 yılında sel nedeniyle ciddi hasar gören Ahr Vadisi hattının yeniden açılması yer aldı.
DB InfraGO'ya göre, inşaat hacimleri birkaç önemli hat disiplininde artış gösterdi. Şirket, bir önceki yıla göre artış göstererek 2.065 makası yenilerken, 2023 ve 2024 yıllarında kaydedilen seviyelerin biraz üzerinde 2.173 km hat inşa etti veya yeniledi. Havai hat yenilemesi 288 km'ye ulaşarak bir önceki yıla kıyasla mütevazı bir düşüş gösterdi ve proje odağındaki değişimi yansıttı.
Sinyalizasyon ve kontrol teknolojisi merkezi bir faaliyet alanı olmaya devam etmiştir. Son yıllarda yılda yaklaşık 40 olan yeni kilitleme ünitesi sayısı 2025 yılında 60'a ulaşmıştır. Toplam 4.025 sinyalizasyon ünitesi yenilendi, ancak Köln ana istasyonundaki yeni interlocking'in devreye alınması yıl içinde tamamlanmadı.
ETCS'nin yaygınlaştırılması da devam etti. 2025 yılı sonu itibariyle, ETCS donanımlı güzergahlar Alman ağının 683 km'sini kapsıyordu ve yıl içinde 157 km daha eklendi.
İstasyon modernizasyonu şebeke çalışmalarıyla birlikte ilerledi. DB InfraGO ülke çapında yaklaşık 5.700 istasyondan 950'sini modernize etti. 100'den fazla istasyon, platformları, istasyon binalarını ve çevresindeki alanları tek bir yeniden geliştirme konseptinde birleştiren entegre bir yaklaşım izlenerek iyileştirildi.
Yoğun inşaat sırasında demiryolu operasyonlarının sürdürülmesi önemli bir zorluk olmaya devam etmektedir. DB InfraGO 2026 yılında yaklaşık 28.000 çalışma sahası beklerken, operasyonel çıktının yılda bir milyar tren-kilometrenin üzerinde kalması öngörülüyor. 2025 yılı sonunda Alman ağında yaklaşık 530 demiryolu işletmesi, operatör ve yük müşterisi faaliyet göstermekteydi.
Teslimat ve operasyonları desteklemek için işgücü artırımı devam etti. Yılsonu itibariyle DB InfraGO, inşaat denetimi ve hat bakım rollerinde 3.600'den fazla personel de dahil olmak üzere yaklaşık 8.000 yeni çalışanı işe aldı. Operasyonlarda, 2.100 yeni stajyer tren trafik kontrolörü olarak kalifiye olmaya başladı ve Kasım ayında interlockinglerdeki personel kapsamı %99'a ulaştı.
FACT BOX - Bir bakışta DB InfraGO 2025
- Toplam yatırım: > 19 milyar Avro
- Çalışma Alanları: ~26.000
- Yenilenen/inşa edilen hat: 2.173 km
- Anahtarlar yenilendi: 2,065
- Havai hat yenilendi: 288 km
- Yeni kilitlemeler devreye alındı: 60
- ETCS donanımlı ağ: 683 km
- Modernize edilen istasyonlar: ~950
- 2025 yılında işe alınan çalışanlar: ~8,000
