Çek Ulaştırma Bakanı Ivan Bednárik, Avrupa Komisyonu Sürdürülebilir Ulaştırma Komiseri Apostolos Tzitzikostas’a, Avrupa Birliği’nde demiryolu yük taşımacılığındaki düşüşü tersine çevirmek üzere siyasi bir tartışma başlatması çağrısında bulundu. 18 Mayıs tarihli mektubunda, bu konunun Haziran ayında yapılacak Ulaştırma Konseyi toplantısının gündemine “diğer konular” başlığı altında eklenmesini önerdi.
Yazar, Avrupa genelinde, Avusturya ve Almanya da dahil olmak üzere, demiryolu taşımacılığının karayolu taşımacılığına karşı rekabet gücünü yitirmesi nedeniyle işletmecilerin kârlılık sorunlarıyla karşı karşıya olduğunu belirtiyor.
Çek Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanlığı, AB düzeyinde demiryolu yük taşımacılığını desteklemeye yönelik bir dizi önlem konusunda diğer üye devletlerle koordinasyon içindedir. Öneriler, yakında yapılacak Konsey toplantısında sunulacaktır.
Mektupta, bir sonraki Çok Yıllı Mali Çerçeve kapsamında TEN-T ağına ve çok modlu terminallere yönelik hedefli yatırımlar yapılması talep edilmektedir. Ayrıca, Kapasite Yönetmeliği’nin uygulanması da dahil olmak üzere, kapasite yönetiminin iyileştirilmesi, sınır ötesi koordinasyonun güçlendirilmesi ve uluslararası yük hizmetlerine öncelik verilmesi gerekliliği vurgulanmaktadır.
Bednárik, çok modlu taşımacılığı, birbiriyle çalışabilirliği ve dijitalleşmeyi temel eylem alanları olarak belirlemektedir. Kendisi, kombine taşımacılığa verilen desteği, terminallerin ve manevra sahalarının geliştirilmesini, tek vagon yük sistemlerinin modernizasyonunu ve kalan birbiriyle çalışabilirlik engellerini ortadan kaldırmak için ERTMS’nin daha geniş çapta uygulanmasını önemli adımlar olarak göstermektedir.
