Moldova’nın devlet demiryolu şirketi CFM, 17 Haziran 2026 tarihinde Giurgiulești’de bir konteyner aktarma işlemi gerçekleştirdi ve yükü, Avrupa standart genişlikli vagonlardan 1.520 mm genişlikli geniş hatlı düz vagonlara aktararak Kişinev’e doğru sevk etti.
Sevkiyat, her biri 44 ton ağırlığında olan sekiz konteynerden oluşuyordu. Konteynerler, 1.435 mm ray aralığı üzerinden Moldova’nın Tuna Nehri kıyısındaki limanı Giurgiulești’ye taşındı; ardından başkente yönelik yurt içi güzergâh için geniş ray aralığına sahip demiryolu araçlarına aktarıldı.
Bu operasyonun önemi, Moldova’nın AB’nin 1.435 mm’lik demiryolu ağı ile ulusal demiryolu ağının büyük bir kısmında kullanılan 1.520 mm’lik sistem arasında yer almasından kaynaklanmaktadır. Son dönemde gerçekleştirilen sınır ötesi çalışmalar, Fălciu–Prut/Cantemir güzergâhına da odaklanmıştır; bu güzergâhta, Nisan 2026’da bir Romanya standart hat genişlikli lokomotifi, test amacıyla Moldova’ya geçmiştir.
