El Mercantil'in haberine göre DB Cargo'nun bir iştiraki olan Transfesa, daha önce Renfe Mercancías tarafından işletilen standart hat hizmetlerini devralarak uluslararası demiryolu taşımacılığındaki konumunu güçlendirdi. Bu hizmetler İspanya'yı Pertús sınır ötesi tüneli üzerinden Almanya ve ötesindeki varış noktalarına bağlayarak Transfesa'nın Avrupa ağı içinde kesintisiz yük taşımacılığını kolaylaştırmadaki rolünü pekiştiriyor.
Ludwigshafen'a yeni operasyonlar
Transfesa tarafından işletilen önemli hizmetlerden biri de Renfe Mercancías tarafından yönetilen Barselona'dan Ludwigshafen'e konteyner trenidir. Bu hizmet, malların Barselona'daki Morrot terminalinden Perpignan'a taşınmasını ve DB Cargo'nun Perpignan'dan Ludwigshafen'e kadar olan taşımaları gerçekleştirmesini içeriyor. Transfesa'nın DB Cargo'nun Avrupa operasyonlarına entegrasyonu, DB Cargo'nun sınır ötesi lojistiği verimli bir şekilde yönetme kapasitesini ortaya koyuyor.
Ludwigshafen hizmeti şu anda Transfesa tarafından yönetilen iki standart hattan biridir. Diğer hat ise Mannheim'daki Mercedes-Benz fabrikasından Barselona'ya yapılan araç taşımacılığını kapsıyor. Her iki hatta da Akdeniz Koridoru'ndaki standart hat operasyonları için optimize edilmiş Euro6000 lokomotifleri kullanılıyor.
İspanya pazarında büyüyen varlık
Transfesa, standart hat operasyonlarının yanı sıra yurtiçi yük hizmetlerini de genişletti. Şirket artık daha önce Renfe Mercancías tarafından yönetilen Babilafuente ve Santander arasında bir tahıl treni işletiyor. İber gabarili Euro4000 lokomotifleri kullanan Transfesa, demiryolu araçları ve hazne vagonları da dahil olmak üzere kapsamlı bir lojistik çözümü sunuyor.
Değişen pazar dinamikleri
Bu hizmetlerin Transfesa'ya geçişi, operatörler arasındaki rekabetin arttığı İspanyol demiryolu taşımacılığı sektöründe süregelen değişiklikleri yansıtmaktadır. Renfe Mercancías, Kombiverkehr ve Hupac için konteyner hizmetleri gibi diğer güzergahların da diğer operatörlere geçmesiyle birlikte standart hat operasyonlarında bir azalma yaşamıştır.
