Avrupa Komisyonu'nun 16 Temmuz 2025 tarihinde yayınlanan 2028-2034 CEF bütçe taslağı, ulaştırma için toplam 45.7 milyar Avro'luk bir kaynak öngörüyor. Bunun 30 milyar Euro'su sivil ulaştırma projelerine tahsis edilirken, 15.7 milyar Euro'su askeri hareketlilik uygulamaları ile çift kullanımlı altyapıya yönlendirilecek. Mevcut bütçe ile karşılaştırıldığında, sivil ulaştırma için ayrılan fon 1 milyar Avro azalırken, askeri hareketlilik payı 2 milyar Avro'dan 15.7 milyar Avro'ya keskin bir artış gösterecektir.
Ortak bildiride Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı (TEN-T) genelinde, özellikle sınır ötesi kesimler, kentsel düğüm noktaları ve çok modlu terminallerde süregelen darboğazlar vurgulanmaktadır. Bunlar hem yük ve yolcu akışının iyileştirilmesi hem de AB'nin savunma lojistiğinin desteklenmesi için kilit alanlar olarak kabul edilmektedir.
Dernekler, AB Üye Devletleri ve Avrupa Parlamentosu'ndan, özellikle sınır ötesi projeler ve çift kullanım potansiyeli olanlar için demiryolu finansmanını artırmalarını istiyor. Öncelikli olarak belirlenen alanlar arasında ERTMS'nin yaygınlaştırılması, yüksek hızlı demiryolu bağlantıları ve kombine taşımacılığı destekleyen terminaller yer alıyor.
Açıklama AERRL,ALLRAIL, CER, CT4EU, EIM, ERFA, UIP, UITP, UIRR ve UNIFE tarafından imzalanmıştır.
