Revize edilen yaklaşım, Federal Demiryolu İdaresi (FRA) ile yapılan ortak inceleme ve önceki teklif talebi sırasında alınan geri bildirimlerin ardından oluşturulmuştur.
Deutsche Bahn (DB) ve Alman federal hükümeti, 2026 yılında 20 milyon avro ek bütçeyle desteklenen "Uzun Mesafe Trenlerinde Daha Fazla Konfor" başlıklı acil eylem programını başlattı.
České dráhy, ülke tarihindeki en büyük filo yenileme programının bir parçası olarak eski demiryolu araçlarının kullanımdan kaldırılmasını hızlandırıyor ve yüzlerce eski araç hurdaya ayrılıyor veya satılıyor.
Macar hükümeti, MÁV Dunakeszi Járműgyártó Kft. şirketinin (eski adıyla Dunakeszi Araç Fabrikası) iflasını hedefleyen yeni bir kararname yayınladı. 'nin (eski adıyla Dunakeszi Araç Fabrikası) iflasını hedefleyen yeni bir kararname yayınlayarak, atanan devlet tasfiye memurunun, olağan ve uzun tasfiye yolunu izlemeden şirket grubunun belirli varlıklarını derhal ayırmasına ve satmasına olanak sağladı.
İşletmeci şu anda, üçte ikisi 1980'lerde üretilmiş olan ve kliması bulunmayan 30 yataklı vagona sahip.
Eski stoklar hizmetten çıktıkça modernizasyon hızlanıyor. 2025'in ilk yarısında, 100'den fazlası "suni deri" otobüs olmak üzere 200 araç hurdaya çıkarıldı.
Birim, test ve sertifikasyon sürecinden geçeceği Pueblo, Colorado'ya doğru yola çıktı. Hizmete giriş tarihi 2026 olarak planlanıyor.
Polonya, Çek ve Macaristan ulusal taşıyıcıları araç yükseltmelerini, uluslararası hizmet konfigürasyonlarını ve istasyon düzeyinde kapasite çalışmalarını duyurdu.
Şirket, Alstom'un İngiltere'deki fabrikasında inşa edilen 36 yeni treni hizmete sokuyor. Class 730/2 filosu, Londra Euston'a giden ve Londra'dan gelen güzergahlarda %20 kapasite artışı sağlıyor.
ÖBB, Avusturya ve Hollanda'yı birbirine bağlayan yeni nesil Nightjet seferlerini başlatıyor
Proje kapsamında 300 yeni yolcu otobüsü teslim edilecek.
Hizmet, yolculara bu yoğun seyahat edilen şehir merkezleri arasında hava ve karayolu taşımacılığına bir alternatif sunmayı amaçlıyor.
Anlaşma, Luleå ve Stockholm'de bulunan bakım depolarında 75 yolcu vagonu ve 12 RC6 lokomotifinin bakımını kapsıyor.
Yolcu demiryolu operatörü 2024 yılı için temel verileri ve 2025 yılı için yatırım ve iyileştirme planlarını açıkladı.
İsrail Demiryolları, 30 yılı aşkın bir süre hizmet verdikten sonra IC3 dizel çoklu ünitelerinin hizmetten çıkarılması sürecini tamamladı.