Škoda Grubu, Bulgaristan için tamamlanan ilk elektrikli treni resmen tanıttı; bu, ülkenin şu anda yürütülen en büyük demiryolu araçları modernizasyon projelerinden birinde önemli bir dönüm noktası oluşturuyor.
Dört vagonlu elektrikli tren seti, Bulgaristan demiryolu ağındaki banliyö ve bölgesel hizmetler için imzalanan 25 trenlik sözleşmenin bir parçasıdır. Çek Cumhuriyeti’nde dinamik ve güvenlik testlerini tamamlayan ilk iki tren seti, şimdi Bulgaristan altyapısında testlere başlayacak; sertifikasyon ve nihai onay çalışmaları ise Bulgar yetkililerle koordineli olarak devam etmektedir.
Škoda, trenlerin RegioPanter platformunu temel aldığını ve sözleşmenin imzalanmasından itibaren 14 ay içinde üretildiğini belirtiyor; bu, Bulgaristan pazarı için gerekli uyarlama çalışmaları göz önüne alındığında nispeten kısa bir süre. Yeni trenler, 25 kV AC elektrik sistemi altında saatte 160 km hıza kadar çalışacak şekilde tasarlanmış olup ETCS Seviye 2 ile donatılmıştır.
Sözleşme, Şkoda Grubu tarafından Bulgaristan’da gerçekleştirilecek 15 yıllık bakım hizmetlerini de içeriyor; bu da projeye, sadece araç teslimatının ötesinde daha uzun vadeli bir ömür boyu hizmet boyutu kazandırıyor.
Bulgaristan Ulaştırma Bakanı Korman İsmailov, demiryollarının modernizasyonunu ülkenin stratejik önceliklerinden biri olarak nitelendirirken, Škoda Grubu ise projenin Güneydoğu Avrupa’daki geniş kapsamlı büyüme planlarının bir parçası olduğunu belirtti.
Bulgaristan’daki EMU programı, Škoda’nın ülkedeki konumunu güçlendiren son dönemdeki birçok sözleşmeden biridir. Buna paralel olarak şirket, Sofya’ya metro tren setleri ve troleybüsler de tedarik etmekte olup, bu durum Bulgaristan’ın Çek ulaşım teknolojisi için giderek daha önemli bir pazar haline geldiğini ortaya koymaktadır.
