IPE G1001, ağır manevra ve yük taşımacılığı işlemleri için tasarlanmış, standart hat genişliğine sahip, çift yönlü bir dizel-hidrolik manevra lokomotifidir. Bu model, her iki ucunda da sürüş kabini bulunan merkezi bir kabine sahiptir.
Lokomotifin hizmet ağırlığı 80 ton olup, 1.200 kW gücündeki bir Caterpillar C32 dizel motorla çalışmaktadır. Güç, Voith L4r4 şanzıman ve kardan milleri aracılığıyla Vossloh tarafından tedarik edilen bogie'lere aktarılmaktadır. Fren sistemi Knorr-Bremse tarafından tedarik edilmiştir.
G1001, kendinden tahrikli modda maksimum 80 km/s, çekildiğinde ise 100 km/s hıza ulaşır. Minimum viraj yarıçapı 60 m, toplam uzunluğu 14,3 m ve tekerlek çapı 1.000 mm'dir.
Bu dizi, şirket içi tasarım ve üretimi birleştiren devam eden bir programın parçası olarak IPE Locomotori 2000 tarafından üretilmiştir.
