Yeni RegioPanter bataryalı-elektrikli çoklu ünitelerin (BEMU) uluslararası prömiyeri Gdańsk'ta düzenlenen TRAKO 2025 fuarında gerçekleştirildi. Škoda Group trenleri České dráhy (ČD) ve Moravya-Silezya Bölgesi ile birlikte tanıtarak Çek Cumhuriyeti dışında ilk kez görücüye çıkardı.
Škoda, Moravya-Silezya Bölgesi'nde 2027 yılında hizmete girmesi planlanan ČD için 15 adet iki araçlık batarya ünitesi inşa ediyor.
Trenler üstten elektrikli işletimi batarya gücüyle birleştiriyor. Katener altında çalışırken bataryalarını şarj ederek elektrikli olmayan raylarda yaklaşık 80 kilometre hizmet verebiliyorlar. Tellerle 160 km/saate, batarya gücüyle 120 km/saate ulaşıyorlar. Rejeneratif frenleme verimliliği arttırır.
Škoda Group CEO'su Petr Novotný, "RegioPanter batarya üniteleri bölgesel taşımacılık için temiz ve verimli bir çözümdür" dedi. "Yeni altyapı için beklemeden hemen kullanılabilirler."
ČD, 2024 yılından bu yana dört adet birinci nesil üniteyi test etti ve yarım milyon kilometreden fazla yol kat etti. ČD CEO'su Michal Krapinec, "Ostrava-Veřovice hattında, bu trenler sayesinde yolcu sayısı yüzde 20 oranında arttı" dedi.
Pilot ünitelerin yılda en az 200.000 litre dizel ve 500 ton CO₂ tasarrufu sağladığı tahmin edilmektedir. Ayrıca yolculuk sürelerini kısaltmış ve yolcu sayısını artırarak daha fazla dağıtım için durumu güçlendirmiştir.
Yeni BEMU'nun temel teknik parametreleri
- Uzunluk: 53 metre (iki araçlık ünite)
- Koltuklar: 150
- Toplam kapasite: 323 yolcu
- Güç: 1.360 kW sürekli
- Maks. hız: 160 km/saat (elektrikli), 120 km/saat (akülü)
- Akü menzili: yaklaşık 80 km
- Güvenlik: ETCS Seviye 2 Temel 3
