Aargau Verkehr (WSB) için ilk Saphir II vagonu 10 Mart 2025 tarihinde Suhr'a ulaştı ve Wynental- und Suhrentalbahn (WSB) için filo yenileme sürecinin başlangıcı oldu. Stadler Rail tarafından üretilen yeni iki vagonlu üniteler, şu anda hizmette olan en eski Be 4/4 vagonlarının yerini alacak.
Aargau Verkehr, uygulanan opsiyonun bir parçası olarak beş adet ABe 4/8 Saphir II vagon siparişi verdi. Yeni trenlerin, İsviçre Federal Ulaştırma Ofisi'nin(BAV) test ve onayından geçtikten sonra, Aralık 2025'teki tarife değişikliğiyle yolcu hizmetine girmesi planlanıyor.
Saphir II vagonları 40 metre uzunluğunda olup, önceki Saphir I modellerinden yaklaşık 20 metre daha kısadır. Bir ara vagon içeren Saphir I ünitelerinin aksine, Saphir II iki vagonlu bir konfigürasyondur. Her iki model de birbirine bağlanarak kapasite gereksinimlerine bağlı olarak 80 veya 100 metrelik tren uzunluklarına olanak sağlar.
Alçak tabanlı tasarım, 85'i oturan ve 168'i ayakta olmak üzere toplam 253 yolcu kapasiteli 1. ve 2. sınıf kompartımanları içermektedir. İki çok amaçlı bölge bebek arabaları, tekerlekli sandalyeler, bisikletler ve bagajlar için alan sağlamaktadır. Yolcu alanları bir klima sistemi, modern bir yolcu bilgilendirme sistemi ve video gözetimi ile donatılmıştır.
Yeni vagon, Bussnang'daki Stadler fabrikasından alçak yükleyici bir vagon üzerinde demiryolu ile Suhr'a taşındı. Bir rampa aracılığıyla Suhr'daki metre-gauge ağına indirildikten sonra araç akşam geç saatlerde Schöftland'daki WSB deposuna aktarıldı.
Geri kalan Saphir II üniteleri Stadler'in üretim tesisinden aşamalı olarak teslim edilecek ve test çalışmaları ve eğitim oturumlarının ardından 2025 yılının ikinci yarısında hizmete girmesi bekleniyor.
