Deutsche Bahn, Aralık ayında yapılan tarife değişikliği doğrultusunda modernize edilen Dresden demiryolu hattını yeniden açarak bölgesel ve uzun mesafe yolcu hizmetlerini Berlin Südkreuz ile Blankenfelde arasındaki iyileştirilmiş güzergaha geri getirdi.
En gözle görülür etkilerden biri havaalanı erişimi üzerinedir. Havaalanı Ekspresi (FEX) artık doğrudan Dresden hattı üzerinden çalışıyor ve Berlin Merkez İstasyonu ile Berlin Brandenburg Havaalanı (BER) arasındaki seyahat süresini 39 dakikadan yaklaşık 23 dakikaya indiriyor. Dresden ve Prag'a yönelik uzun mesafeli seferler de yolculuk süresini yaklaşık 10 dakika kısaltıyor.
Yeniden açılan bölüm, Berlin demiryolu merkezi çevresindeki kapasiteyi arttırmaya yönelik daha geniş bir programın parçasını oluşturuyor. Mevcut S-Bahn altyapısının doğusunda, 16 kilometre uzunluğunda iki yeni elektrikli uzun mesafe hattı inşa edilmiştir. Güzergah üzerindeki dokuz eski hemzemin geçidin tamamı karayolu veya demiryolu üst geçitleriyle değiştirildi ve hat tamamen elektronik kilitleme sistemleriyle donatıldı.
Berlin şehir sınırları içerisinde, Südkreuz ve Lichtenrade arasında yolcu trenlerinin 160 km/saate kadar hız yapmasına izin verilirken, bu hız Berlin-Brandenburg eyalet sınırının ötesinde 200 km/saate kadar çıkmaktadır. Proje Deutsche Bahn, federal hükümet ve bölgesel yetkililer tarafından ortaklaşa finanse edilmiş olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 1,1 milyar Avro'dur.
Dresden demiryolu, Anhalter Bahn'dan ayrıldığı Berlin Südkreuz'un güneyine bağlanır ve Mahlow ve Blankenfelde üzerinden Brandenburg'a geçmeden önce Berlin'in Marienfelde ve Lichtenrade semtlerinden geçerek Dresden'e doğru devam eder. İlk olarak 1875 yılında açılan hat aynı zamanda Kuzey ve Baltık Denizlerindeki limanları güneydoğu Avrupa'daki varış noktalarına bağlayan Avrupa Yük Koridoru 7'nin de bir parçasıdır.
Dresden hattı çalışmalarına paralel olarak DB InfraGO, Berlin Südkreuz ve Bitterfeld arasındaki Anhalter Bahn'da kapsamlı iyileştirmeleri tamamladı. Bu kapsamda 33 yeni makas kuruldu, 59 makas onarıldı, yaklaşık 100 kilometrelik hat tamamen yenilendi ve 38 kilometre daha yenilendi. 14 Aralık 2025 tarihinden itibaren Berlin-Leipzig/Halle koridorunda sınırsız tren seferleri yeniden başlamıştır.
Her iki projenin de tamamlanmasıyla Berlin ve çevresindeki yolcu ve yük hizmetlerinin kapasitesi artarken, başkent, BER Havalimanı ile Saksonya ve ötesindeki destinasyonlar arasındaki bağlantılar da gelişecek.
