Finansman, makas bağlantılarının değiştirilmesini ve seyahat sürelerini azaltmayı ve operasyonları DB'nin gelecekteki zaman çizelgesi yapısına entegre etmeyi amaçlayan yeni sinyalizasyon kurulumunu kapsıyor.
Bu önlem, DB InfraGO ile Bavyera Eyaleti arasındaki koordinasyonun ardından alındı. Anlaşmaya göre DB InfraGO, Seligenstadt istasyonu da dahil olmak üzere DB'ye ait altyapı üzerindeki tüm çalışmaları 2028 yılına kadar tamamlama taahhüdüyle planlama sürecinden artık tamamen sorumlu.
Yeni planlanan sinyallerin, Bamberg ve Schweinfurt'tan Würzburg'a uzun mesafeli hizmetlerin daha güvenilir bir şekilde ulaşmasını desteklemesi ve Volkach'tan gelecek bölgesel trenlerin daha geniş zaman çizelgesine bağlanmasını kolaylaştırması amaçlanıyor. Bu çalışmalar tamamlandığında Volkach ve Würzburg arasında kesintisiz bölgesel hizmet sağlanacaktır.
Yerel proje ortağı Mainschleifenbahn-Infrastruktur-Gesellschaft (MIG), Volkach hattındaki çalışmaların planlanması ve yürütülmesinden sorumlu olmaya devam etmektedir. Prosselsheim bypass'ı için planlama onayının alınmasıyla birlikte, kalan bölümlerde daha fazla ilerleme kaydedilmesi bekleniyor.
Bavyera Demiryolu Şirketi'nin (BEG) mevcut planlarına göre, güzergah Güney Thüringen-Aşağı Franconia operasyonel ağına dahil edilmiştir. Würzburg ve Volkach arasında planlanan direkt, saatlik trenlerle düzenli hizmetin başlatılması için hedef tarih Aralık 2028'dir. Würzburg, Rottendorf ve Seligenstadt arasındaki bölümler için yarım saatlik bir hizmet planlanmaktadır.
MIG, 2021 yılında Kitzingen ve Würzburg ilçeleri, Volkach şehri ve Markt Eisenheim ve Prosselsheim belediyelerinin de aralarında bulunduğu hissedarlarla kurulmuştur. Mainschleifenbahn Derneği, güzergah üzerinde turistik demiryolu otobüs hizmetlerini işletmeye devam etmekte ve altyapıyı devlet dışı bir demiryolu olarak sürdürmektedir.
