Avrasya yük taşımacılığındaki coğrafi değişimler, Avrupa, Ukrayna ve Orta Asya arasındaki demiryolu lojistiğinde Türkiye’nin rolünü artırmaktadır.
Laude Smart Intermodal’e göre, Ukrayna’daki savaş, Rusya üzerinden geçen Kuzey Koridoru’nun önemini azaltırken, Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi ile bağlantılı Orta Koridor da dahil olmak üzere alternatif güzergâhlara olan ilgiyi artırdı.
Laude Smart Intermodal CEO’su Marcin Witczak, “Trenlerimiz halihazırda Karadeniz koridoru üzerinden Türkiye’ye ulaşıyor ve bu güzergâh giderek daha fazla önem kazanacak” dedi.
Suez Kanalı ve Basra Körfezi çevresindeki aksaklıkların, daha istikrarlı tedarik zincirlerine duyulan ihtiyacı ortaya koyduğunu da sözlerine ekledi. Bu bağlamda Laude, Avrupa pazarlarının ihtiyaç duyduğu kaynak ve ürünleri tedarik edebilecek Kazakistan, Özbekistan ve Azerbaycan gibi ülkelerde artan bir potansiyel görüyor.
Kazakistan, Orta Koridor olarak da bilinen Trans-Hazar Uluslararası Ulaşım Güzergâhı’nın önemli bir parçasıdır. Bu koridorun mevcut yıllık taşıma kapasitesi yaklaşık 6 milyon tondur ve 2030 yılına kadar bu rakamın 10 milyon tona çıkarılması planlanmaktadır.
Laude, Irak’ın Büyük Faw Limanı’ndan Türkiye üzerinden geçen bir demiryolu ve karayolu koridoru olan planlanan Kalkınma Yolu projesini de takip ediyor. Bu proje, başlangıçta yılda 20–25 milyon ton yük taşıyabilecek ve Hürmüz Boğazı gibi deniz ulaşımındaki darboğazlara olan bağımlılığı azaltabilecek.
Witczak, “Ayrıca, Avrupa’yı Orta Doğu’ya yaklaştırmada ve Hürmüz Boğazı gibi stratejik darboğazlara olan bağımlılığı azaltmada hayati bir rol oynayabilecek, demiryolu ve karayolu koridoru niteliğindeki ve son zamanlarda duyurulan ‘Kalkınma Yolu’ planlarını da yakından takip ediyoruz,” dedi.
Laude, halihazırda Gdańsk’taki Baltık Hub’ı üzerinden, İzmail üzerinden Romanya’nın Köstence limanına ve Odessa, Chornomorsk ile Türkiye’yi kapsayan Karadeniz bağlantıları aracılığıyla konteyner hizmetleri sunmaktadır. Şirket ayrıca Duisburg'dan güney ve orta Polonya'ya bağlantılar geliştiriyor ve Varşova, Silezya ile kuzey İtalya arasında bir intermodal bağlantı kurmayı planlıyor.
