TRANSWAGGON, batarya modülleri için özelleştirilmiş raflarla donatılmış özel Habbiins vagonları sağlayarak Avrupa'daki çeşitli otomotiv üreticileri için blok tren kapasitesi sunuyor.
Blok tren 50 kamyon yerine
Habbiins'in 64 ton yük limitli tek bir vagonu, yaklaşık 2,5 tam 40 tonluk kamyonun yerini alıyor. Tek bir blok trende 20 vagonun çalıştırılması, 50 kamyon yükünün tek bir demiryolu konvoyunda hareket etmesine eşdeğerdir. Emisyonlar açısından bakıldığında, bataryaların demiryolu ile taşınması, CO₂ üretimini eşdeğer dizel kamyon trafiği tarafından üretilenin yaklaşık sekizde birine düşürmektedir.
Vagonların iç rafları, lityum-iyon batarya modülleri ve bileşenleri için üreticiye özgü güvenlik ve taşıma gereksinimlerini karşılayacak şekilde özelleştirilmiştir. Bu konteynerler transit geçiş boyunca kayar duvarlı vagonların kapalı yapısı içinde kalır.
Yerleşik izleme ve dijital destek
Her vagon, taşıma sırasında gerçek zamanlı GPS takibi ve sıcaklık ve şok seviyelerine ilişkin veriler sağlayan Freight Buddy® sensörleriyle donatılmıştır. Bu izleme kurulumu, tedarik zinciri boyunca şeffaflık sunarken tehlikeli mallar için güvenlik standartlarına uymak üzere tasarlanmıştır.
Demiryolu taşımacılığına geçiş, karayolu taşımacılığı sektöründeki personel sıkıntısına da bir çözüm olarak konumlandırılıyor. 50 kamyon seferi için tehlikeli madde elleçleme konusunda eğitimli 50 sertifikalı sürücü gerekirken, bir blok tren aynı yükü bir lokomotif ve bir sürücüyle taşıyor.
