Cherbourg limanı ile Bayonne arasındaki yük demiryolu operasyonları başarılı bir test çalışmasının ardından yeniden başlayacak

Cherbourg limanı ile Bayonne arasındaki yük demiryolu operasyonları başarılı bir test çalışmasının ardından yeniden başlayacak
© Ports de Normandie
10 Aralık 2024 tarihinde, Cherbourg-en-Cotentin istasyonunu Cherbourg limanında yeni kurulan demiryolu terminaline bağlayan demiryolu hattı boyunca bir pilot yük treni test sürüşünü tamamladı.

Amaç, 2025 baharında düzenli yük trafiğinin yeniden başlaması planlanmadan önce hat geometrisi, makas işletimi veLOHR ekipman performansı dahil olmak üzere altyapının işlevselliğini doğrulamaktı.

© Ports de Normandie
© Ports de Normandie

Bu demiryolu taşımacılığı girişimi, Brittany Ferries, Ports de Normandie, Cherbourg Limanı ve SNCF Réseau'nun ortak çabası olup, Devlet ve Avrupa Birliği'nden mali destek almaktadır. Proje, Cherbourg-en-Cotentin ve Bayonne arasında tutarlı yük demiryolu hizmetlerini yeniden başlatmayı ve lojistik karbonsuzlaştırmaya katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.

© Ports de Normandie
© Ports de Normandie

Yaklaşık yirmi yıldır düzenli yük taşımacılığı yapılmayan demiryolu hattı, operasyonel ve güvenlik standartlarını karşılamak için önemli iyileştirmelerden geçti. Daha önce, 2019 yılında EDF Flamanville tesis bileşenlerinin taşınması gibi ara sıra gerçekleşen demiryolu hareketleri, hattın kalan kapasitesini gösteriyordu.

© Ports de Normandie
© Ports de Normandie

Cherbourg-en-Cotentin ile Bayonne arasında haftalık 3 gidiş-dönüş sefer

Faaliyetler 2025 baharında başladığında, Cherbourg-en-Cotentin ile Bayonne arasında haftada üç gidiş-dönüş seferden oluşan bir başlangıç programı uygulanacaktır. Bu sıklığın haftada beş gidiş-dönüş sefere çıkması bekleniyor. Her trende toplam uzunluğu 750 metreyi bulan 42 yarı römork taşıma kapasitesine sahip 21 vagon bulunacaktır.

Tren hareketleri için lojistik koordinasyon, hemzemin geçitlerin kapatılmasından kaynaklanan aksaklıkları en aza indirmek için feribot varış programlarını ve Cherbourg'daki karayolu trafik düzenlerini dikkate alacaktır. Hazırlıkların bir parçası olarak SNCF Réseau, Caen ve Tours arasındaki köprü yenilemeleri ve Poitiers ile Bordeaux arasındaki tünel yükseltmeleri de dahil olmak üzere koridor boyunca altyapı iyileştirmeleri gerçekleştirmiştir.

© SNCF Réseau
© SNCF Réseau

Bu yük demiryolu bağlantısı, karayolu trafik emisyonlarını azaltmayı ve yük lojistiğini optimize etmeyi amaçlayan Ulusal Demiryolu Yük Geliştirme Stratejisi ile uyumludur. Uzun vadede bu bağlantının, Kuzey Fransa'daki Dourges'den İspanya'daki Vittoria'ya uzanan daha geniş bir Atlantik yük koridorunun bir parçasını oluşturması beklenmektedir.


İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler