Moldova Cumhuriyeti Hükümeti, Calea Ferată din Moldova (CFM) devlet işletmesinin yeniden yapılandırılmasını onaylayarak, %100 devlet sermayeli yeni bir anonim şirket olan Moldova Demiryolları – Yolcu ve Yük (Calea Ferată din Moldova – Pasageri și Marfă) şirketini kurdu. Bu karar ile demiryolu altyapı yönetimi, yolcu ve yük taşımacılığı faaliyetlerinden ayrıldı.
Yeni yapı altında, demiryolu altyapısı — raylar, istasyonlar, arazi ve sabit tesisler dahil — Devlet İşletmesi CFM tarafından yönetilen bir kamu malı olarak kalmaya devam edecek. Yeni kurulan anonim şirket, yolcu ve yük taşımacılığı faaliyetlerini, ilgili demiryolu araçları, varlıklar ve yükümlülüklerle birlikte devralacak.
Kamu Mülkiyet Ajansı, Moldova Demiryolları – Yolcu ve Yük 'ün tek hissedarı olarak hareket edecek ve yeniden yapılanma sürecini koordine edecektir. Sorumlulukları arasında, devlet varlıklarının ve kamu çıkarlarının korunmasını sağlamak için dağıtım bilançosunu ve miras devri işlemlerini onaylamak yer almaktadır.
Hak ve yükümlülüklerin yeni şirkete devri, onaylanan dağıtım bilançosu temelinde gerçekleştirilecektir. Yolcu ve yük taşımacılığı ile doğrudan bağlantılı varlık ve yükümlülükler, alınan varlıkların sınırları dahilinde devredilecektir. Altyapı ile ilgili varlık ve yükümlülükler Devlet İşletmesi CFM'de kalacaktır.
Yükümlülükler, devredilen faaliyetler ve varlıklara bağlı olarak orantılı olarak tahsis edilecektir. Yeniden finansman anlaşmaları ve dış finansmanla ilgili yükümlülükler, yasal gerekliliklere uygun olarak ve alacaklıların onayıyla ayrı olarak kaydedilecek ve devam eden yatırım projelerinin sürmesine izin verilecektir.
Hükümet, altyapı ve ulaştırma faaliyetlerinin ayrılmasının demiryolu işletmelerinde maliyet ve gelirlerin daha net bir şekilde hesaplanmasına ve ekonomik performansın daha doğru bir şekilde değerlendirilmesine olanak sağlayacağını belirtmektedir. Sosyal işlevi olan yolcu taşımacılığı, hedefli kamu fonları ile desteklenmeye devam ederken, yük ve yolcu taşımacılığı faaliyetleri altyapı maliyetlerinden ayrı olarak yönetilmektedir.
Yeniden yapılanma, Demiryolu Ulaştırma Kanunu ve Moldova'nın kalkınma ortaklarıyla üstlendiği taahhütlere dayanmaktadır.
