Alstom ve İsveçli teknoloji şirketi Flox Intelligence, İsveç’teki çeşitli demiryolu hatlarında yapay zeka tabanlı bir yaban hayatı algılama ve caydırma sisteminin saha denemelerini başlattı. Testlerin ikinci aşaması Nisan 2026’da başladı; bu aşamada, İsveç demiryolu ağında her yıl yaklaşık 5.000 vakaya yol açan hayvan çarpışmalarını azaltmak amacıyla gerçek zamanlı video algılama ile otomatik sesli caydırma teknolojisi bir araya getirildi.
Bir hayvan tespit edildiğinde, sistem onu raylı alandan uzaklaştırmak üzere tasarlanmış özel sesli uyarıları devreye sokar. İlk test aşamasında, yapay zeka geyik, karaca, tilki ve yaban domuzu gibi türleri tanımladı.
Denemeler, bölgesel otorite Tåg i Bergslagen ve işletmecisi VR ile işbirliği içinde yürütülmektedir. Test güzergâhları arasında Dalabanan, Bergslagsbanan, Godsstråket genom Bergslagen ve Bergslagenpendeln yer almaktadır. Alstom’un Tåg i Bergslagen ile mevcut ortaklık anlaşması, mevcut yapay zeka uygulaması da dahil olmak üzere yeni teknolojilerin değerlendirilmesini kapsamaktadır.
Her algılama kayda geçirilir ve sistemin tanıma yeteneklerini geliştirmek amacıyla sınıflandırılır. Denemeler sırasında, çiftlik hayvanları ile karga ve güvercin gibi kuş türlerinde tanımlama doğruluğu daha yüksekken, geyik ve karaca gibi daha büyük yaban hayvanlarında benzer bir doğruluk düzeyine ulaşmak için ek veri eğitimi gerekli olmuştur.
Testler sırasında toplanan veriler, aynı zamanda demiryolu hattı yakınlarındaki hayvan hareket düzenlerini analiz etmek ve mevcut yaban hayatı çitlerinin etkinliğini değerlendirmek için kullanılıyor. Proje ortaklarına göre, sistem, demiryolu kaza istatistiklerinde genellikle yer almayan daha küçük türleri ve kuşları da kaydetmiştir.
Proje, İsveç’in inovasyon ajansı Vinnova’dan finansal destek almaktadır. Geliştirme çalışmaları, 2023 yılında İskandinav operatörleri ve teknoloji şirketleriyle işbirliği için bir merkez olarak açılan Alstom’un Stockholm’daki Innovation Station’ı aracılığıyla koordine edilmiştir.
