Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Proje, Akdeniz Koridoru boyunca demiryolu tabanlı araç taşıma kapasitesinin artırılmasına odaklanmaktadır.
Tedarik 25 adet üç vagonlu ve beş adet dört vagonlu tren setinden oluşmakta olup teslimatların 2029 yılında başlaması planlanmaktadır.
Bu sertifika ile CRRC Ziyang, Batı Çin'de hem HXD1 hem de HXD1C modellerinde C6 bakım yeterliliğine sahip tek şirket oldu.
Toplam sözleşme bedelinin yaklaşık 150 milyon avro olduğu tahmin ediliyor.
Lokomotifler Kuzey İtalya'da, özellikle de İtalya'yı Almanya ve Slovenya'ya bağlayan koridorlarda yük operasyonları için kullanılacak.
Halihazırda sunulan prototipin aksine, PESA 13 yıllık platforma yeni bir makyaj uyguluyor.
Plan, yük taşımacılığı için beş adet ana hat dizel-elektrikli lokomotif ve üç adet dizel-elektrikli manevra lokomotifinin satın alınmasını içermektedir.
Şirket, özellikle Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nden (DKC) Angola sınırına taşınan bakır ve diğer yükler için U20C lokomotiflerini kiraladı.
Yenileme programı 27 adet üç vagonlu üniteyi kapsıyor ve önümüzdeki iki yıl boyunca her ay bir trenin yeniden hizmete girmesi bekleniyor.
Devam eden teslimatlarla birlikte bu araçlar çeşitli bölgelerdeki eski demiryolu araçlarının yerini alarak Çek Cumhuriyeti'nin bölgesel demiryolu hizmetlerinin modernizasyonuna katkıda bulunuyor.
Teslim edilen ilk lokomotif Akiem'in amblemini taşıyor ve gerekli prosedürlerin tamamlanmasının ardından hizmete girecek.
2027'de teslim edilmesi planlanan lokomotifler Widmer Rail Services filosuna eklenecek.
Etkinlik, şirketin ilk Transmontana satın almasının onuncu yıldönümüne denk geldi.
Çift çekiş kabiliyeti, Leo Express'in 25 kV AC katener sistemine beklenen geçişten sonra mevcut güzergahlarda hizmet vermeye devam etmesine olanak tanıyacak.
ProTrain, operasyonlarını modernize etme çabalarının bir parçası olarak bu lokomotifleri filosuna entegre etmeyi planlıyor.
DE 18, göreve başlamasıyla birlikte daha önce Sengenthal tesisinde lojistik işlerini yürütmekle görevli iki eski üç akslı manevra lokomotifinin yerini alacak.
Önceki siparişlerle birlikte 500 milyon doları aşan önemli bir yatırımı temsil eden bu proje, Wabtec'in son yıllardaki en büyük uluslararası sözleşmelerinden biri.
2026 yazına kadar, günlük operasyonda kullanılan elektrikli lokomotiflerin yaklaşık yarısının modern üniteler olması planlanmakta olup, bu da özellikle şehirlerarası hatlar olmak üzere yolcu hizmetlerinin iyileştirilmesine katkıda bulunacaktır.
Bu üniteler, daha geniş bir filo yenileme planının bir parçası olarak Bari, Barletta ve Karol Wojtyla Uluslararası Havalimanı'nı birbirine bağlayan demiryolu hattında kullanılacak.
Nihai şartlara tabi olan çerçeve anlaşmanın değeri yaklaşık 340 milyon Avro'dur.