Kahire, yeni monoray ağının ilk etabını hizmete açarak, Derby’deki Litchurch Lane Works tesislerinde monte edilen ve test edilen Alstom trenlerinin yolcu taşımacılığına başlamasını sağladı.
2008 yılından bu yana ilk kez bir İngiliz fabrikası demiryolu araçları ihraç etti; o dönemde Derby’de üretilen trenler, Gautrain ağı için Güney Afrika’ya gönderilmişti.
Kahire trenleri, Mısır’ın yeni monoray sisteminin inşası ve işletilmesi için imzalanan 2,3 milyar sterlinlik sözleşmenin bir parçasını oluşturuyor. Proje, UK Export Finance tarafından desteklendi; bu, kurumun yurt dışı bir altyapı projesi için sağladığı en büyük finansman paketlerinden biriydi.
Program ayrıca Derby'de 150 kişiye doğrudan istihdam sağladı. Proje takvimine göre, ilk tren sözleşmenin imzalanmasından sadece 20 ay sonra Litchurch Lane'den yola çıkarken, 68 trenden sonuncusu ise Ocak 2024'te Derby'den ayrıldı.
İlk işletme aşaması 42 kilometreyi kapsıyor; bu mesafe, Londra’daki Jubilee hattının uzunluğuna yaklaşık olarak denk geliyor. Sistem, yoğun kentsel alanlarda yüksek kapasiteli ulaşım sağlarken inşaatın karmaşıklığını azaltmak üzere tasarlanmış bir model olan ön döküm kirişler üzerinde, cadde seviyesinin üzerinde ilerliyor.
Kahire'deki monoray, Afrika'da türünün ilk örneği ve bölgenin en önemli kentsel ulaşım projelerinden biri olarak tanımlanıyor. Tamamen faaliyete geçtiğinde, sürücüsüz sistem iki hattan oluşacak ve her yönde saatte 45.000 yolcuya hizmet verecek şekilde tasarlanmıştır.
Kahire için hedef, 20 milyondan fazla nüfusa sahip bu metropol bölgesinde işe gidip gelme sürelerini kısaltmak, trafik sıkışıklığını azaltmak ve emisyonları düşürmektir.
Kahire projesi, Alstom’un Birleşik Krallık demiryolu araçları platformunun geleceğine yatırım yaptığı bir dönemde hayata geçiyor. Derby’de yürütülen üç yıllık bir araştırma programı ve 35 milyon sterlinlik yatırım, İngiltere demiryolu ağı için tasarlanan yeni nesil tren modeli Adessia’nın geliştirilmesini destekledi.
