Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) operasyonel filosuna bir Škoda Group Panter EMU daha ekledi. Dört vagonlu, 343 koltuklu ve alçak tabanlı bir tasarıma sahip olan yeni ünite, Slovakya'nın Kurtarma ve Dayanıklılık Planı kapsamında finanse edilen beş üniteden ilki.
Bu teslimatla birlikte devlete ait operatör, düzenli hizmet veren Panter tipi EMU'ların sayısını 35'e çıkardı. ZSSK 2025 yılı sonuna kadar 39 adede ulaşmayı hedefliyor. Altı ünite için ikinci bir opsiyonun 2026'da devreye girmesi ve toplam sayının 45'e ulaşması planlanıyor. Tüm üniteler taşıyıcı firmaya aittir.
Dört bölgesel güzergahta konuşlandırılması planlanıyor
Yeni teslim edilen Panterler aşağıdaki bölgesel hatlarda çalışacak:
- Trnava - Galanta
- Trnava - Kuty
- Banská Bystrica - Zvolen
- Zvolen - Nová Baňa
ETCS araç üstü sistemlerinin kurulumuna bağlı olarak Slovakya'nın doğusuna doğru bir genişlemeden de bahsedilmektedir.
Araç özellikleri ve üretim detayları
Panter üniteleri Škoda Group ve ŽOS Trnava arasındaki işbirliğinin bir sonucudur. Nihai montaj ve devreye alma Slovakya'da gerçekleştirilmektedir. Üniteler iki versiyon halinde teslim edilmektedir:
- Üç vagonlu (80 m, 247 koltuk)
- Dört vagonlu (106 m, 343 koltuk)
Her tren setinde alçak tabanlı bir giriş, klima, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için erişilebilir çok işlevli alan, bisiklet ve bebek arabaları için alan, yolcu sayma sistemi, araç içi bilgi ekranları, CCTV ve kapalı atık sistemli tuvaletler bulunmaktadır. Wi-Fi ve elektrik prizleri standarttır. İç düzen LED aydınlatmalı bir açık alan konsepti içerir.
Benzer tren setleri Çek Cumhuriyeti'nde kullanılmakta olup, Letonya ve Estonya'ya da teslimat yapılması planlanmaktadır. Bu trenler Slovakya'da ZSSK markası altında işletilen en büyük elektrikli bölgesel tren serisini temsil etmektedir.
