Koleje Mazowieckie filosunu 20 yeni trenle genişletecek

Koleje Mazowieckie filosunu 20 yeni trenle genişletecek
© Self-government of the Masovian Voivodeship
Yeni siparişlerle Koleje Mazowieckie, filo büyüklüğünü artıracak ve Mazovya Voyvodalığı'ndaki hem elektrikli hem de elektriksiz hatlarda operasyonel kapasitesini geliştirecek.

Koleje Mazowieckie (KM), Avrupa Birliği ve Masovya Voyvodalığı hükümetinin finansmanıyla desteklenen 20 yeni tren satın alacak. Sipariş, Stadler'den 14 elektrikli çoklu ünite (EMU) ve PESA Bydgoszcz'dan altı dizel çoklu ünite (DMU) içeriyor.

14 yeni EMU'nun alımı, 2021-2027 Mazovia için Avrupa Fonları programından 38.6 milyon Avro ile ortaklaşa finanse edilecektir. Projenin toplam değeri, trenlerin satın alınması, onarım ve kaza sonrası paketi ve bakım personelinin eğitimini kapsayan 159.4 milyon Avro'yu aşıyor.

Stadler'den elektrikli çoklu üniteler

Yeni üniteler StadlerFLIRT3 ER160 elektrikli çoklu üniteler olacak. Her trende klima, itme-çekme kayar sistemli erişilebilir girişler, hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için oturma yerleri ve bisiklet ve bebek arabası taşıma olanakları bulunacak. Araçlarda ayrıca görsel ve işitsel yolcu bilgilendirme sistemleri, Wi-Fi bağlantısı, araç içi video gözetimi ve tren personeliyle iletişim kurmak için doğrudan iletişim cihazları bulunacak.

© Koleje Mazowieckie
© Koleje Mazowieckie

Koleje Mazowieckie ağında çalışacak olan yeni EMU'ların teslimatının 2028 yılının ikinci çeyreğinde tamamlanması bekleniyor.

PESA'dan dizel çoklu üniteler

Koleje Mazowieckie ayrıca PESA Bydgoszcz'dan her biri yaklaşık 8 milyon Euro'ya mal olacak altı adet iki vagonlu DMU'yu 55,5 milyon Euro'nun üzerinde bir bedelle satın alacak. Sözleşme, 2031 yılı sonuna kadar bakım ve onarım hizmetlerinin yanı sıra personel için operasyonel eğitimi de içeriyor.

Dizel demiryolu otobüsleri, Mazovia ve komşu bölgelerdeki 630 km'den fazla hattı kapsayacak şekilde elektrikli olmayan güzergahlarda kullanılacak. Planlanan güzergahlar arasında Tłuszcz-Ostrołęka-Chorzele, Sochaczew-Kutno-Płock-Sierpc-Nasielsk-Nowy Dwór Mazowiecki ve Siedlce-Czeremcha bulunmaktadır.

Koleje Mazowieckie başlangıçta elektrikli olmayan hatlar için batarya-elektrik veya hidrojenle çalışan trenleri düşünmüştü. Ancak araç işletimi, yakıt bulunabilirliği ve batarya ömrüyle ilgili maliyet belirsizlikleri, bunun yerine dizel motorlu üniteler sipariş etme kararına yol açtı.

Koleje Mazowieckie, hizmet kapasitesini ve verimliliğini artırmaya yönelik daha geniş bir stratejinin parçası olarak filosunu modernize etmeye devam ediyor. Şirket, Stadler'den 50 adet beş üniteli elektrikli çoklu ünite ve 16 adet iki üniteli elektrikli çoklu ünitenin teslimatı için sözleşme imzaladı.


İçerdekiler Çevremize Katılın: Sizi Önde Tutan Haftalık Özeti Alın!

En Son Demiryolu Haberleri

En iyi haberler