FirstGroup, Lumo markası aracılığıyla İngiltere, İskoçya ve Galler'de yeni uzun mesafe Lumo bağlantılarını hedefleyen üç yeni açık erişim başvurusunu Demiryolu ve Karayolu Ofisi'ne (ORR) sundu.
Rochdale-Londra önerisi, 2000 yılından bu yana koridor üzerindeki ilk doğrudan hizmeti işaret ediyor. Başvuru, Manchester Victoria, Eccles, Newton-le-Willows ve Warrington Bank Quay'e uğrayan hafta içi ve hafta sonu dönüş servislerini içeriyor. FirstGroup, revize edilen başvurunun, yeni modelleme ve gelişmiş West Coast Main Line güç altyapısının planlanan kullanımına atıfta bulunarak ORR'nin ağ kapasitesiyle ilgili önceki endişelerini giderdiğini söylüyor.
Cardiff-York güzergahı, Birmingham, Derby ve Sheffield üzerinden Great Western ve East Coast Ana Hatlarını birbirine bağlayan altı günlük dönüş hizmeti sunacaktır. Bu koridorda şu anda çok az doğrudan sefer yapılıyor. Operasyon için yenilenmiş 222 Sınıfı demiryolu araçlarının kullanılması planlanıyor.
İskoçya için FirstGroup, mevcut Stirling-Londra açık erişim haklarını Mayıs 2030'un ötesine uzatmaya çalışıyor. Larbert, Greenfaulds ve Whifflet'e uğrayan bataryalı elektrikli trenlerin hizmet verdiği güzergahta operatör, karayolundan modal geçişi ve genişletilmiş bölgesel bağlantıyı hedefliyor.
Şirket planlarını, Stirling ve Rochdale hizmetleri için County Durham'da üretilecek yeni Hitachi bataryalı-elektrikli trenlere yapılacak yaklaşık 300 milyon GBP (yaklaşık 345 milyon EUR) tutarındaki potansiyel yatırımla ilişkilendirdi.
Tüm başvurular ORR onayına ve Network Rail ile daha fazla istişareye tabidir.
