Kazakistan Demiryolları (KTZ), 2030 yılına kadar tamamen yenilenmesini hedeflediği yolcu vagonu filosunu yenileme planında ilerliyor. Mevcut demiryolu araçları 732 Talgo tipi vagon, 1.321 standart vagon ve 114 vagon ünitesi olmak üzere 2.167 üniteden oluşmaktadır.
Stadler ve yerel üreticilerden yeni araçlar
Filo yenileme programının bir parçası olarak KTZ, Stadler'den 557 binek araç alacak. İlk 51 aracın bu yılın sonuna kadar teslim edilmesi bekleniyor.
Buna paralel olarak, KTZ yerli üretim araçlarını devreye sokuyor. Petropavlovsk fabrikasında üretilen 107 yeni araç 2025 yılında hizmete girecek. Astana-Borovoye Resort ve Astana-Karaganda hatlarında 18 vagondan oluşan iki elektrikli tren işletmeye alınmıştır. Bir başka elektrikli trenin de kısa süre içinde teslim edilmesi planlanıyor.
Bu adımlara ek olarak KTZ, 2027 yılına kadar teslimatı planlanan 350 araç için daha yerli bir üreticiyle sözleşme imzalamayı planlıyor.
Filoya genel bakış
Mevcut KTZ yolcu vagonu filosu, Talgo vagonları, standart vagonlar ve kendinden tahrikli vagonlarla çeşitliliğini korumaktadır. Şirketin devam eden araç yenileme çalışmaları, ithal Stadler araçları ile yerel olarak üretilen ünitelerin bir kombinasyonunu içermektedir. Yatırım planı 2030 yılına doğru ilerleyen bir zaman çizelgesini kapsıyor. Şirketin hedefi, mevcut varlıklarını uluslararası tedarik ve yerli üretim kapasitesini birleştirerek yenilemektir.
