Değeri 2.9 milyon Euro olan proje, Völkermarkt, Eberndorf ve St. Kanzian belediyeleri ile birlikte Karintiya Eyaleti tarafından finanse edilmektedir. Planlanan yük terminali ile Koralm Demiryolu koridoru arasında doğrudan bir demiryolu bağlantısı sağlamayı amaçlamaktadır.
Proje, 2022 yılında Devlet Yollar ve Köprüler Dairesi 9 tarafından 1.85 milyon Euro karşılığında satın alınan 10 hektarlık bir alanda yer alıyor. İlgili belediyelerin ortak girişimi olan IGP Jauntal inşaatı denetliyor. Tüm tesisin 2026 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor.
Proje iki aşamadan oluşmaktadır. Mayıs 2026'da tamamlanması planlanan ilk aşama, toprak işleri, inşaat sahası hazırlığı ve 500 metre uzunluğunda, altı metre yüksekliğinde bir gürültü bariyerinin kurulumunu içermektedir. Yaklaşık 30.000 metreküp toprak taşınacaktır. İkinci aşama ise ray yapımı ve sinyalizasyon sistemlerine odaklanacak. Yaklaşık 40 ton çelik ve 2.000 ton ray balastı kullanılacak. Yeni ray eğrisi 700 metre uzarken, yük terminalinde 364 metrelik yükleme rayları bulunacak.
Ray bağlantısının yanı sıra Kühnsdorf sahasındaki mevcut binalar da yük operasyonlarını desteklemek üzere yenilenecek. Buna ek olarak, lojistik ve demiryolu ile ilgili endüstriyel faaliyetlerin geliştirilmesi için yaklaşık 20 hektarlık bitişik arazi güvence altına alınmıştır.
Yük terminalinin işletme maliyetleri belediyeler ile Kruschitz Immobilien ve Strabag iştiraki Mineral Abbau GmbH dahil olmak üzere özel sektör ortakları arasında paylaşılacaktır.
Bu altyapı gelişimi, şu anda yapım aşamasında olan ve güney Avusturya'daki hem yük hem de yolcu trafiğine hizmet etmesi amaçlanan Koralm Demiryolu boyunca konumlandırılmıştır. Kühnsdorf yük sahasının, mevcut Fürnitz terminalinin yanı sıra bölgenin lojistik altyapısını tamamlaması amaçlanıyor.
