DB InfraGO AG, demiryolu operatörleri, endüstri grupları ve federal eyaletlerle Almanya genelindeki ana demiryolu koridorlarının elden geçirilmesi için revize edilmiş bir takvim üzerinde müzakereleri tamamladı. 'Generalsanierung' olarak bilinen kapsamlı yenileme planı, artık sektör kapasiteleri ve yeniden yönlendirme fizibilitesine ilişkin geri bildirimlere göre ayarlanacak. Bu plan, yoğun olarak kullanılan yaklaşık 4.000 kilometrelik hattı kapsıyor.
2026 ve 2027 için Onaylanmış Koridorlar
2026 ve 2027 için planlama, inşaat ve programlama aşamalarının ilerlemiş olması nedeniyle yolunda gitmeye devam etmektedir. 2026 yılında aşağıdaki hatların tamamen yenilenmesi planlanmaktadır:
- Hagen-Wuppertal-Köln
- Nürnberg-Regensburg
- Obertraubling-Passau
- Troisdorf-Wiesbaden
2027 yılında modernizasyon çalışmalarının odağında aşağıdaki alanlar yer alacaktır:
- Rosenheim-Salzburg
- Lehrte-Berlin
- Bremerhaven-Bremen
- Fulda-Hanau
Buna karşılık, Lübeck-Hamburg ve Frankfurt-Heidelberg için iyileştirmeler sonraki yıllara ertelenmiştir.
2028'den İtibaren Yeni Zaman Çizelgesi
- Köln-Mainz
- Münih-Rosenheim
- Hagen-Unna-Hamm
- Lübeck-Hamburg
Sonraki Adımlar ve Resmi Bildirim
2026-2027 programı ve 2027 sonrası güncellenmiş plan önümüzdeki haftalarda Federal Ulaştırma Bakanlığı ile koordine edilecektir. Operatörlerin 2028 çalışmaları ve 2029 kapasite kısıtlamaları ile ilgili resmi bildirimleri Ağustos ortasına kadar beklemeleri tavsiye edilmektedir.
Genel yenileme ('Generalsanierung') yaklaşımı, hat, sinyalizasyon ve istasyon iyileştirmeleri de dahil olmak üzere tüm temel işleri yoğunlaştırılmış bloklar halinde birleştirir. Bu strateji, devam eden demiryolu trafiği altında parça parça inşaata kıyasla uzun vadeli aksaklıkları azaltmayı amaçlamaktadır.
Bir sonraki büyük projenin 1 Ağustos 2025 tarihinde Hamburg-Berlin hattının yenilenmesiyle başlaması planlanıyor.
