Forwardis, Hexafret ve Captrain ile birlikte Fransa’dan Ukrayna’ya 30 otobüsün zaman açısından kritik bir demiryolu nakliyesini koordine ederek, demiryolu lojistiğinin karmaşık ve gerçek hayattaki koşullarda baskı altında bile nasıl başarılı sonuçlar verebileceğini kanıtladı.
Rail Logistics Europe ağı genelinde gerçekleştirilen operasyon, Arras'tan Almanya ve Polonya üzerinden Kiev'e uzanmış olup, birçok ülke ve demiryolu sistemi genelinde hızlı planlama ve uygulama gerektirmiştir.
Proje, başından itibaren sıkı teslim tarihleri, standart dışı yükler ve sınır ötesi kısıtlamaları bir araya getirerek hata payını oldukça azalttı. Otobüslerin demiryolu ile uzun mesafelerde taşınması rutin bir iş olmaktan uzak olup, tamamen özel olarak tasarlanmış bir çözüm ve ekipler arasında sıkı bir koordinasyon gerektiriyor.
AB-Ukrayna sınırında önemli bir an yaşandı; ray aralığı farkı nedeniyle her bir aracın Zamość’ta tek tek aktarıldı. Operasyonun zamanında ilerleyebilmesi için bu süreçte hassasiyet ve sahada sıkı bir koordinasyon gerekiyordu.
Her ne kadar süreç karmaşık olsa da, konvoy birkaç gün içinde Kiev'e ulaştı ve otobüsler, tahliye ve toplu taşıma ihtiyaçlarını karşılamak üzere Kiev ve Çernihiv'deki yerel makamlara hızla teslim edildi.
Bu proje, özellikle standart intermodal akışların dışında kalan yükler için özel demiryolu lojistik çözümleri tasarlama ve sunma konusunda Forwardis’in rolünü öne çıkarmaktadır.
Ayrıca, zorlu koşullarda tek ve koordineli bir ulaşım hizmeti sunmak amacıyla Hexafret ve Captrain gibi şirketleri yerel operatörlerle bir araya getiren sınır ötesi demiryolu işbirliğinin önemini de vurgulamaktadır.
Ölçek olarak nispeten sınırlı olsa da, bu operasyon demiryolu yük taşımacılığındaki daha geniş çaplı bir değişimi yansıtmaktadır: hız, koordinasyon ve güvenilirliğin hayati önem taşıdığı esnek, yüksek değerli ve kritik öneme sahip taşımacılık hizmetlerine yönelik artan talep.
