Çek Cumhuriyeti Ulaştırma Bakanı Ivan Bednárik, Brüksel’de Avrupa Komisyonu yetkilileriyle yaptığı görüşmelerde, demiryolu altyapısı için AB fonlarının artırılmasını ve demiryolu yük taşımacılığına daha güçlü destek sağlanmasını talep etti.
DG MOVE Genel Direktörü Magda Kopczyńska ve diğer AB paydaşlarıyla yaptığı görüşmelerde Bednárik, özellikle büyük ölçekli demiryolu projeleri için bir sonraki Çok Yıllı Mali Çerçeve (MFF) kapsamında yeterli finansman sağlanmasının önemini vurguladı.
Bednárik, “Önemli altyapı projeleri için yeterli ortak finansman sağlanmasının hayati önem taşıdığını” belirterek, büyük ölçüde AB desteğine bağlı olacak olan Çek Cumhuriyeti’nin yüksek hızlı demiryolu ağı geliştirme planlarına dikkat çekti.
Avrupa perspektifinden bakıldığında, Prag, TEN-T ana ağının tamamlanmasına ve sınır ötesi kesimlerdeki darboğazların giderilmesine öncelik vermektedir; her ikisi de blok genelinde bağlantı ve kapasitenin iyileştirilmesi açısından hayati önem taşımaktadır.
Görüşmelerde demiryolu yük taşımacılığındaki kötüleşen durum da ele alındı; Çek tarafı, mevcut eğilimlerin taşımacılığı karayolundan demiryoluna kaydırma yönündeki AB hedefleriyle uyumlu olmadığı konusunda uyarıda bulundu.
Bednárik, “Avrupa genelindeki demiryolu yük taşımacılığı operatörleri, özellikle enerji fiyatları ve sistemik faktörler nedeniyle önemli maliyet artışlarıyla karşı karşıya kalıyor ve bu durum karayolu taşımacılığına karşı rekabet güçlerini zayıflatıyor” dedi.
Tartışmaya katkısı kapsamında Çek Cumhuriyeti, Avrupa’da demiryolu yük taşımacılığının rekabet gücünü artırmaya yönelik somut tedbirler hakkında bir tartışma başlatmayı amaçlayan bir taslak belge hazırlıyor. Belgenin Haziran ayında yapılacak AB Ulaştırma Konseyi toplantısında sunulması bekleniyor.
Avrupa Komisyonu ile yapılan toplantıların yanı sıra, Bednárik Avrupa Parlamentosu üyeleriyle ve Avrupa Demiryolu ve Altyapı Şirketleri Topluluğu (CER) temsilcileriyle de görüşmelerde bulunarak, AB düzeyinde demiryolu politikasına verilen önemin giderek arttığını vurguladı.
