GB Railfreight’in ilk mühendislik treni, Suffolk sahilindeki Sizewell C nükleer enerji santrali şantiyesine ulaştı ve Yardımcı İnşaat Alanı’na agrega teslim etti.
Projeyi ulusal demiryolu ağına bağlayan yan hat, Balfour Beatty Rail tarafından modernize edildi; bu çalışmalar kapsamında 4,5 mil uzunluğundaki raylar yenilendi, ekli raylar kesintisiz kaynaklı raylarla değiştirildi, hemzemin geçitler iyileştirildi ve yeni bir sinyalizasyon sistemi kuruldu. Ipswich ile Lowestoft arasındaki East Suffolk hattının bazı bölümleri de iyileştirildi.
Teslim edilen malzeme, yük hacminin artmasıyla birlikte bölgedeki demiryolu altyapısının daha da geliştirilmesine katkı sağlayacaktır. İnşaatın en yoğun olduğu dönemde, günde dört adede kadar yük treninin sefer yapması planlanmaktadır; buna, yan hattı Leiston’u atlayarak doğrudan Geçici İnşaat Alanına bağlayacak olan Yeşil Demiryolu Güzergâhı’nı kullanan seferler de dahildir.
Sizewell C, inşaat malzemelerinin %60’ını demiryolu veya deniz yoluyla taşımayı planlıyor. Her yük treninin, yerel yollardaki kamyon trafiğini yaklaşık 50 sefer azaltması bekleniyor.
Sizewell yan hattında son yıllarda trafik oldukça azalmış olup, 1966 yılından bu yana günlük yolcu seferleri yapılmamaktadır. Santralin tamamlanmasının ardından, Yeşil Demiryolu Güzergâhı ve Yardımcı İnşaat Alanına hizmet veren hattın eski durumuna getirilmesi planlanmaktadır.
