Kazakistan Demiryolları (KTZ) ve Çin'in Urumçi Demiryolları temsilcileri, 2025 yılı demiryolu taşımacılığı performansını değerlendirmek ve 2026 yılı planlarını belirlemek üzere Alashankou istasyonunda bir araya geldi. Görüşmelerde yük hacimleri, sınır prosedürleri, demiryolu araçları ve raylı sistem işletmeciliği ile elektronik belgeleme ve kağıtsız teknolojilerin kullanıma geçirilmesi konuları ele alındı.
Her iki taraf da metal, petrol ürünleri, kömür ve kimyasal ürünlerin ihracatındaki artış dahil olmak üzere nakliye hacminde büyüme kaydetti. Tahıl ve hayvan yemi sevkiyatları üç kat arttı. Kazak tarafı, Dostyk-Moiynty bölümünün çift hatlı hale getirilmesi, Altynkol-Zhetygen hattının modernizasyonu ve Bakhty-Tacheng'de üçüncü bir sınır geçişinin geliştirilmesi dahil olmak üzere önemli altyapı projelerinde kaydedilen ilerlemeleri sundu.
Sınırdaki operasyonel konular, tahıl elleçleme ve laboratuvar test sürelerinin kısaltılmasına odaklandı ve bu süreç kapsamında Urumçi'ye deneme sevkiyatları da tartışıldı. Kazakistan heyeti ayrıca Alashankou'nun aktarma terminallerini, gümrük antreposunu ve sevkiyat tesislerini inceledi. Alashankou, tahıl, bitkisel yağ, gübre ve demir cevheri gibi yükleri elleçleyen Çin'in en büyük demiryolu sınır merkezi olmaya devam ediyor.
Toplantı, Dostyk–Alashankou demiryolu geçişinin 35. yıldönümüne denk geldi. Açılışından bu yana, 425 milyon tondan fazla yük bu koridordan geçti. İki taraf, sınır demiryollarının son çalışma toplantısının protokolünü imzaladı ve Çin'i Avrupa, Orta Asya, Hazar bölgesi ve Orta Doğu'ya bağlayan uluslararası koridorlar için bu güzergâhın stratejik rolünü vurguladı.
