Operasyon iki operatör arasında paylaştırıldı: Rail Cargo Group Ebensee'den Brennero'ya kadar olan Avusturya bölümünü yönetirken, Captrain Italia Brennero'dan Domodossola'ya kadar olan İtalya bölümünü yönetiyor.
Hizmette maksimum 28.900 kg taşıma kapasitesine sahip MOBILER konteynerler kullanılıyor. Bu konteynerler daha önce geri dönüştürülmüş cam, kül, klinker, tuzlu cüruf, endüstriyel tuz ve alüminyum granül gibi dökme mallar için kullanılmıştı. Düşük yükleme yüksekliği, vinç veya yanaşma olmadan karayolu ve demiryolu arasında doğrudan aktarıma olanak tanıyarak daha hızlı yükleme süreçlerini destekliyor.
MOBILER teknolojisi kullanılarak demiryolu ile daha fazla yol tuzu
Bu yeni hizmet, Ebensee koridorunda MOBILER teknolojisinin kullanım alanını genişletiyor. RCG halihazırda Viyana Limanı'na yol tuzu sevkiyatı için aynı noktadan MOBILER tabanlı düzenli taşımalar gerçekleştiriyor. Bu trenler kışın yol bakımı için kullanılan büyük miktarlarda tuz tedarik ediyor. Bu durumda tren başına yaklaşık 500 tonluk haftalık sevkiyatlar Ebensee'den Viyana'nın Freudenau limanına gönderiliyor ve burada tuz bölge genelinde karayolu dağıtımından önce depolanıyor.
Her iki güzergah da aynı tip intermodal konteyner sistemini kullanarak farklı sektörleri birbirine bağlamaktadır: kimya endüstrisi tedarik zincirleri ve kamu altyapı bakımı.
