Coop, Zürih'in Hardfeld bölgesinde yeni bir kentsel demiryolu lojistik merkezi açtı. Tesis, şirketin Schafisheim'daki dağıtım merkezinden taşınan mallarla şehirdeki 70'ten fazla mağazaya demiryolu ile tedarik sağlayacak.
Konsept, uzun mesafeli demiryolu taşımacılığını kısa mesafeli karayolu dağıtımıyla birleştirmeye dayanıyor. Şehir içindeki nihai teslimatlar kamyonla devam edecek ve son kilometre operasyonları için daha yeni, daha düşük emisyonlu araçlar kullanılması planlanıyor.
Coop, ulusal tedarik zincirinin büyük bir kısmını demiryolu ile yöneten kendi demiryolu lojistik şirketi railCare'i işletmektedir. Yedi adet Siemens Vectron lokomotifi ve ELP'den kiralanan güçlü bir Stadler Euro9000 lokomotifi işletmektedir.
Şirkete göre yeni merkez, boş konteynerlerin ve geri dönüştürülebilir atıkların mağazalardan dağıtım merkezine geri dönüş akışlarını içeren mevcut intermodal yapısını destekleyecek.
Demiryoluna geçişin, sadece karayoluyla yapılan teslimatlara kıyasla emisyonları yüzde 80 oranında azaltması ve aynı zamanda karayolu trafiğini rahatlatması bekleniyor. Şirket, önemli güzergahlardaki sıkışıklığın azalmasıyla elde edilecek zaman tasarrufunun Schafisheim ile Zürih'in merkezi arasında yılda 8.100 saate ulaşabileceğini belirtiyor.
Zürih merkezi, Coop'un 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefinin bir parçasıdır.
