30 Haziran 2025 tarihinde, yeniden yapılanma sürecindeki PKP CARGO, 2031 yılına kadar planlanan tedbirleri özetleyen Yeniden Yapılandırma Planını sundu. Plan, likiditenin yeniden sağlanmasına, yaklaşık 3 milyar PLN (678 milyon €) tutarındaki borcun geri ödenmesine, operasyonel yapının düzenlenmesine ve şirketin gelecekteki yatırım fırsatlarına hazırlanmasına odaklanmaktadır.
Borç geri ödemesi ve finansal yeniden yapılandırma
Yeniden Yapılandırma Planı, 30 Mayıs 2025 itibariyle toplam 2,937 milyar PLN (664 milyon €) tutarındaki yükümlülükleri ele almaktadır. Bu yükümlülükler, uzun süreli operasyonel ve mali ihmallerden kaynaklanmaktadır. PKP CARGO, mahkeme gözetimindeki bir kurtarma prosedürünün parçası olarak bir geri ödeme yapısı önermektedir. Plan, Sanation Estate Administrator ve şirket yönetimi ile birlikte çalışan harici bir danışmanlık desteği ile hazırlanmıştır.
Borç azaltma çabaları, daha geniş mali yeniden yapılandırma önlemlerine ve alacaklılarla yapılan görüşmelere bağlıdır. Şirket, bu görüşmelerin uzun vadeli ödeme gücünün koşullarını belirlemesini bekliyor.
Temel iş alanlarında yeniden yapılandırma stratejisi
Plan, çeşitli alanlardaki eylemleri tanımlamaktadır:
- Satışların yeniden yapılandırılması: Hedefler arasında müşterilerin elde tutulması ve yeniden kazanılması, satış ekiplerinin güçlendirilmesi, fiyatlandırma yapılarının iyileştirilmesi ve uluslararası operasyonların genişletilmesi yer almaktadır. Polonya dışındaki yeni şubelerin ve ulaşım bağlantılarının gelir yaratmada daha büyük bir rol oynaması beklenmektedir.
- Operasyonların yeniden yapılandırılması: Verimlilik tedbirleri, otomasyon ve sistem entegrasyonu ile desteklenen planlama ve nakliye uygulamalarının yeniden düzenlenmesini içermektedir.
- İstihdamın yeniden yapılandırılması: PKP CARGO, taşımacılık işi için piyasa kriterlerine uygun olarak idari ve operasyonel personelde ayarlamalar yapmayı düşünmektedir. İşten çıkarmalar 30 Haziran 2026'ya kadar planlanmıştır ancak sendikalarla görüşülmektedir. İşten çıkarmalara alternatif olarak Toplu İş Sözleşmesinin değiştirilmesi ve yeni bir motivasyon ve ücretlendirme sisteminin başlangıçta planlanandan daha erken uygulanması düşünülmektedir.
- Bilgi yönetimi: PKP CARGO Capital Group genelinde BT sistem konsolidasyonunun, kilit alanlarda personel sayısını korurken ölçeklenebilir operasyonları desteklemesi beklenmektedir.
- Varlık optimizasyonu: Plan, gayrimenkul ve demiryolu araçları gibi gerekli olmayan sabit varlıkların satışını içermektedir. Ayrıca, temel lojistik operasyonları için gereksiz görülen iştiraklerin elden çıkarılması planlanmaktadır.
- Yapısal düzenlemeler: Onarım hizmetleri ve lojistik operasyonları da dahil olmak üzere iş fonksiyonlarının PKP CARGO Group çatısı altında iç konsolidasyonu hedeflenmektedir.
Orta vadeli gelir ve maliyet yapısı değişiklikleri
PKP CARGO, 2031 yılına kadar 1.296 milyar PLN (293 milyon €) FAVÖK öngörmektedir. Şirket ayrıca gelir profilinde de bir değişim öngörüyor:
- Taş kömürü taşımacılığından elde edilen gelirin 2031 yılına kadar %13'e düşmesi beklenmektedir.
- İntermodal taşımacılıktan elde edilen gelirin %19'a ulaşacağı öngörülmektedir.
İş modeli, başta kömür taşımacılığı olmak üzere gerileyen segmentlerden uzaklaşacaktır. Şirket, ekonomik döngüler boyunca daha istikrarlı olduğu düşünülen intermodal ve özel yük operasyonlarını genişletmeyi hedefliyor. Maliyetlerin azaltılması da destek fonksiyonlarının merkezileştirilmesi ve süreç verimliliğinin artırılmasıyla sağlanacak.
Demiryolu taşımacılığı temel faaliyet olmaya devam ediyor
Demiryolu taşımacılığı PKP CARGO'nun ana faaliyeti olmaya devam edecektir. Ancak Plan, işletme marjlarını ve maliyet profillerini iyileştirmeyi amaçlayan organizasyon yapısında değişiklikler içermektedir. Bunlar arasında iç operasyonların basitleştirilmesi ve yönetimsel gözetim mekanizmalarının güncellenmesi yer almaktadır.
Yeniden Yapılandırma Planı, uzun süren mali istikrarsızlık ve pazar payı erozyonu döneminin ardından şirketi istikrara kavuşturacak eylemleri ortaya koymaktadır. Şirket yeniden yapılandırma prosedürünü 2024 yılında başlatmıştır.
