Norfolk Southern, Wabtec'ten 40 adet yeni ES44AC yük lokomotifi sipariş etti. Bu, 2022'den bu yana ilk yeni lokomotif alımıdır. ABD Sınıf I operatörü, lokomotiflerin 2026'nın ikinci yarısında teslim edilmesi planlandığını belirtti.
Lokomotifler Wabtec tarafından üretilecek ve Norfolk Southern'ın Tennessee, Chattanooga'daki bakım tesisine teslim edilecek ve burada devreye alınacak ve son hazırlıkları yapılacak. Siparişin finansal koşulları açıklanmadı.
ES44AC lokomotifleri, Wabtec Evolution Serisi dizel motorlar ve AC çekiş sistemleri ile donatılmıştır. Norfolk Southern, devam eden DC-AC filo modernizasyon programı kapsamında bu ünitelerin eski lokomotiflerin yerini alacağını belirtti.
Norfolk Southern, satın almayı desteklemek için Wabtec ile işbirliği içinde önceki filo yükseltmeleriyle biriktirdiği emisyon kredilerini kullanmayı planlıyor. Operatörün şu anda aktif hizmet veren yaklaşık 1.600 yüksek beygir gücüne sahip lokomotifi bulunuyor.
Chicago ile New England arasındaki East Edge çift katlı koridor
Norfolk Southern, Chicago ile New England'ı birbirine bağlayan, tamamen temizlenmiş çift katlı intermodal koridor olan East Edge'i hizmete sundu. Operatör, yeni rotanın transit sürelerini 10 saate kadar azalttığını ve yaklaşık 64 milyon avroya eşdeğer 70 milyon dolarlık altyapı yatırımı gerektirdiğini belirtti.
Koridor, Chicago'yu Ayer, Massachusetts'teki intermodal terminal ile birbirine bağlar ve tek katlı bir güzergâhı çift katlı bir güzergâhla değiştirir. Norfolk Southern, güzergâhın 9.000 fitlik çift katlı intermodal trenleri destekleyebileceğini belirtti.
Altyapı çalışmaları birçok eyaleti kapsadı ve ray yenileme, köprü ve tünel temizleme çalışmaları, hemzemin geçit iyileştirmeleri ve sinyalizasyon iyileştirmelerini içeriyordu. Massachusetts'teki üç köprü 18 inç kadar yükseltilirken, Worcester'da doğrudan sabitlenmiş ray sistemi kullanılarak tünel temizleme çalışmaları gerçekleştirildi.
Proje, Berkshire & Eastern Railroad, Providence & Worcester Railroad, eyalet ulaşım yetkilileri ve başka bir Sınıf I demiryolu şirketi ile işbirliği içinde gerçekleştirildi. Norfolk Southern, koridorun Pan Am Southern ağındaki otomotiv, dökme yük ve mal trafiği için mevcut kapasiteyi de artırdığını belirtti. Norfolk Southern, Pan Am Southern'ın 1999 yılında demiryolu hizmetlerini durdurmasının ardından,
Norfolk Southern, daha geniş ağ çapında çift katlı programının bir parçası olarak batı Pennsylvania'da temizlik çalışmalarına devam ediyor ve çalışmaların 2028 yılında tamamlanması planlanıyor.
